今年前10个月山东口岸钢材出口量猛增

　今年前10个月山东口岸钢材出口量猛增

　国产钢材价格优势拉动出口

　据青岛海关统计，今年前10个月山东口岸出口钢材674万吨，比去年同期(下同)增加47.1%;价值289亿人民币，增长28.8%;出口平均价格为每吨4288元，下跌12.4%。

　一、今年前10个月山东口岸钢材出口的主要特点

　(一)近期月度出口量明显增多，出口均价呈回落态势。今年前10个月，山东口岸钢材月度出口量呈高位攀升态势，10月份当月出口78.1万吨，同比增加60.3%，环比增加5%。同期，钢材月度出口均价波动下行，10月当月出口均价为4128.1元/吨，同比下跌10.3%，环比下跌0.5%。

　(二)一般贸易方式出口占绝对主导。今年前10个月，山东口岸以一般贸易方式出口钢材661.4万吨，增加50.8%，占同期山东口岸钢材出口总量的(下同)98.1%;同期，以加工贸易方式出口8.5万吨，减少10.5%;以对外承包工程出口货物方式出口3.4万吨，减少48%。

　(三)外商投资企业和民营企业出口为主。今年前10个月，山东口岸外商投资企业出口钢材303.7万吨，增加50.4%;民营企业出口251.4万吨，增加73.7%。上述两者出口量合计占82.4%。此外，国有企业出口118.9万吨，增加6.5%。

　(四)东盟、韩国和阿联酋为主要出口市场。今年前10个月，山东口岸对东盟出口钢材187.3万吨，增加37.5%;对韩国出口109.4万吨，增加40.3%;对阿联酋出口31.5万吨，增加98.3%;对上述市场出口量合计占48.7%。同期，对欧盟出口27.7万吨，增加40.3%。

　(五)出口主要品种为钢铁板材和棒材。今年前10个月，山东口岸出口钢铁板材348.3万吨，增加76.5%;出口钢铁棒材205.4万吨，增加45%;上述两者合计占88.1%;同期，出口角钢及型钢43.3万吨，减少6.3%。

　二、今年前10个月山东口岸钢材出口量猛增的主要原因

　(一)国内钢材价格优势明显拉动出口。作为我国钢材生产的主要原料，2014年以来铁矿石国际价格累计下跌约39%[1]，使我国钢材生产成本大幅降低。今年以来主要出口品种钢铁板材及钢铁棒材的出口价格明显低于去年同期，且呈现走低态势，我国钢材出口价格明显低于国际市场价格，价格优势直接拉动钢材出口。10月份当月山东口岸钢铁板材、棒材的出口价格分别为4012元/吨、2828元/吨，同比分别下降11.1%、18.2%。

　(二)国内产能过剩促使钢厂扩大出口。据国家统计局数据，前三季度我国粗钢累计产量为61800万吨，同比增长2.3%[2]，钢厂的开工率仍然较高。另一方面，国内钢材需求增速持续下降。前三季度，房地产建设、船舶制造、家电类商品销售增速都出现回落，国内钢材需求持续低迷。如果第四季度再出现类似的下降，2014年将成为1995年以来首个全年钢铁消费量下滑的年份[3]。国内钢材产能过剩情况进一步显现，在国内钢铁出口国际市场仍有利润空间存在的情况下，钢企出口意愿较强，纷纷扩大出口以消化产能。

　(三)国际新兴市场需求拉动国内钢材出口。目前全球钢铁产业发展非常不均衡，东南亚、中东、非洲等地钢铁产业市场空间很大。而随着新兴市场经济的快速发展，基础设施建设步伐加快，对钢材需求逐年增长，大多需要依靠进口弥补市场缺口。今年前10个月，山东口岸对中东地区国家和印度分别出口钢材99.7万吨、26.6万吨，分别增加66%和1.2倍，对钢材出口拉动作用明显。

　三、近期钢铁行业值得关注的问题及相关建议

　贸易摩擦范围扩大，可能对出口产生影响。在国内需求不振、钢铁供应过剩的情况下，国内钢铁企业开始加快出口，但钢铁出口价格大幅下跌，产品出口激增已经开始引发国外关注。今年9月4日以来已有8起针对中国钢材的反倾销调查，且贸易摩擦从之前较为集中的欧美发达国家逐渐转移至亚洲、非洲、拉美等发展中国家[4]。10月5日起，越南对从中国大陆和台湾地区、印度尼西亚、马来西亚的冷轧不锈钢产品(卷材或板材)正式采取反倾销措施;同时，美国商务部11月7日宣布认定从中国大陆和台湾地区进口的无取向电工钢存在倾销和补贴行为。随着各国对我国钢材反倾销措施的出台，企业出口形势将更加复杂严峻，钢铁稳定出口可能受到不利影响。

　为此建议：一是加强对国际贸易法律法规的研究，通过法律途径积极申诉，避免不公正待遇，加强对出口市场政策、法律、文化等软环境的评估，实施有序出口，规避贸易摩擦;二是密切关注国内外钢材市场价格及库存走势，引导企业合理安排生产，加快淘汰落后产能;三是支持企业加大科技投入，提升产品质量和档次，避免低端价格竞争，寻求差异化发展，提高盈利能力。