前4个月山东口岸汽车零件进口值倍增

前4个月山东口岸汽车零件进口值超亿美元



据青岛海关统计，前4个月山东口岸进口汽车零件1.1亿美元，比上年同期（下同）增长1.2倍。主要特点：

一、近期进口值持续增长。2009年以来山东口岸汽车零件月度进口值及增速持续增长，12月份进口3307万美元，为2009年以来月度进口最高值。今年1、2月份进口值较12月份快速回落，但仍保持在2200万美元/月以上，3、4月份进口值持续增长，4月份进口3174万美元，增长1.1倍，环比增长22.2%。



二、一般贸易进口逾九成，进口值成倍增长。前4个月山东口岸以一般贸易方式进口汽车零件1亿美元，增长1.2倍，占同期山东口岸汽车零件进口总值的94.5%；以加工贸易方式进口4636万美元，增长72.6%；以保税区仓储转口货物方式进口140万美元，增长64%。

三、外商投资企业进口为主。前4个月山东口岸外商投资企业进口汽车零件8749万美元，增长1.4倍，占进口总值的82.4%；国有企业进口1218万美元，增长2.6倍；私营企业进口559万美元，下降35.5%。

四、韩国为主要进口来源国。前4个月山东口岸自韩国进口汽车零件5504万美元，增长1.8倍，占进口总值的51.8%；自欧盟进口2368万美元，增长59.9%，占22.2%；自日本进口1397万美元，增长80.3%，占13.2%；自美国进口1254万美元，增长84.7%，占11.8%。

五、高技术含量的“机动车辆用变速箱”、“机动车辆用转向盘、转向柱及转向器及零件”和“制动器、助力制动器及其零件”进口值合计逾5成。前4个月山东口岸进口机动车辆用变速箱2621万美元，增长1.2倍；进口机动车辆用转向盘、转向柱及转向器及零件1758万美元，增长6倍；进口车身（包括驾驶室）的其他零件、附件1369万美元，增长1.2倍；进口8701至8705所列车辆用未列名零件、附件1287万美元，增长1.6倍；进口制动器、助力制动器及其零件1267万美元，增长1.9倍。高技术含量的“机动车辆用变速箱”、“机动车辆用转向盘、转向柱及转向器及零件”和“制动器、助力制动器及其零件”进口值合计占同期山东口岸汽车零件进口总值的53.2%。

前4个月山东口岸汽车零件进口值倍增，除受国际金融危机影响2009年同期进口基数较小的因素影响外，今年以来国内汽车销售旺盛是主要原因。今年第一季度中国汽车市场以461万辆的销量（批发量)稳居全球第一，增长72%，刷新历史最高季度纪录，全国2010年销售目标也从年初预计的1500万辆上调至1700万辆1。第一季度中国汽车行业景气指数继续上行，达到历史高点。因中国车市持续红火，众多海外进口车加大在中国跑马圈地力度2。随着汽车产销量快速增长，对汽车零件的需求加大，进口稳步回升。

2009年9月1日起停止执行《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》后，山东口岸汽车零部件进口并未出现令人担忧的“井喷”骤增之势。据企业反映，整车组装企业受益于此前的“整车特征”汽车零部件进口管理模式，整个汽车生产已经形成稳定的国产化链条，国内零部件供应比较充足。目前整车组装进口零部件主要集中在发动机、变速器、控制单元、传感器、燃油泵等几种关键零件，其余零件已基本实现国产。随着生产工艺提高以及为抢占低端市场降低成本的需要，业内国产化水平将进一步提高。

建议宏观调控部门密切关注汽车产业发展走向，从零部件制造到整车生产予以有效调控；企业大力加强创新体系建设，全面提升技术创新能力，尤其是发动机、变速器等关键部件研发能力，提升民族产业竞争力；鼓励企业间优势互补、强强合作，建设一批具有较强实力的大型零部件企业集团，促进国内汽车产业结构健康发展。