据港交所4月13日披露,洲际船务集团控股有限公司向港交所提交上市申请书,中泰国际融资有限公司为独家保荐人。
编辑 | Arti本文仅为信息交流之用,不构成任何交易建议招股书显示,洲际船务为一家总部位于中国的综合航运服务提供商,根据弗若斯特沙利文报告,按2020年管理的第三方拥有的船舶数量计算,公司在总部位于中国的船舶管理服务提供商中位居首位。
凭借公司整个控制船队约1.26百万dwt(载重吨)及控制干散货船队约1.15百万dwt的综合运力,公司为总部位于中国的第五大海运服务公司,而按2021年国际航线的运力(dwt)计1.15百万dwt为第五大干散货航运公司。
作为一家综合航运服务提供商,公司主要向客户从事提供航运服务及船舶管理服务。凭借公司所提供的服务,公司主要定位于海运业价值链的中上游。于往绩记录期间,公司通过由控制船舶及租入船舶组成的船队提供航运服务。公司控制船舶的船队主要包括自营或与业务伙伴联营,或通过光船租赁或融资租赁安排长期租赁的干散货船。另一方面,公司的租入船舶由公司主要根据定期租赁向船舶供应商租用的干散货船组成。
于2021年底,洲际船务的船队包括22艘控制船舶、订立超过200项租入船舶合约;公司还提供船舶管理服务,主要包括提供船舶管理服务,于2021年,公司管理203艘船舶,其中176艘为第三方拥有的船舶。
于往绩记录期间,公司获得显着增长。截至2019年、2020年及2021年12月31日止年度,公司的总收入分别约为1.356亿美元、1.789亿美元及3.727亿美元,相当于2019年至2020年增加约32.0%,以及2020年至2021年进一步增加约108.3%。同期相应的年内溢利分别为843.4万美元、72.4万美元和4000.5万美元。按此计算,2021年公司年内溢利同比暴涨5425.55%。
据了解,全球海运贸易量由2015年的19,977.9百万吨增加至2020年的21,250.4百万吨,该期间复合年增长率为1.2%。预计全球海运贸易量于2021年至2025年将按复合年增长率2.8%增长。
中国海运贸易量由2015年的6,135.7百万吨增加至2020年的7,616.3百万吨,该期间复合年增长率为4.4%。预计到2025年中国海运贸易量将达到9,310.6百万吨,2021年至2025年的复合年增长率为4.0%。
全球海运服务业的总运力在各个分部均实现显著增长。市场总规模由2015年的1,753.2百万DWT增长至2020年的2,071.6百万DWT,该期间的复合年增长率为3.4%。,计2025年全球海运服务业市场规模将增长至2,407.2百万DWT,2021年至2025年的复合年增长率为3.1%。
中国海运服务业于2015年至2020年间稳步增长,市场规模由2015年的234.3百万DWT增长至2020年的302.0百万DWT,复合年增长率为5.2%。中国海运服务业市场规模预计将以3.6%的复合年增长率增长,由2021年的308.8百万DWT增长至2025年的356.3百万DWT。随著对外贸易及全球经济的逐步复苏,中国海运服务市场可能持续增长势头。