珠三角国内集装箱海运 | 干货

相比外贸海运

内贸集装箱海运的流程就比较简单

简单点来说就是：

客户下单后，货运代理订舱，然后安排拖车装柜，珠三角直航的话主要可以从南沙走大船，其他城市的货物可以先从当地的码头或港口走驳船到南沙。南沙基本可以直航到东北、山东、天津、河北、江苏等地。到港之后提货安排拖车提货到目的地进行卸货，这是门到门的大致流程（当然，中间会有单证产生，如订舱单、提单、柜号等）




订舱需要注意的是，尽量提前订舱，船运公司需要审核，通过后才发出订舱单SO

船公司放舱后安排拖车提柜

这需要花费时间

运气好的能很快处理完

一般都得花个大半天

运气不好的花一天时间甚至更长也属正常




总之

不是随时想订舱就能立马订到

不是随时想提柜就能立马提到的

很多客户要理解这一点




内贸海运流程主要是省略了外贸海运的报检、报关、清关等流程




珠三角地区来讲

珠海高栏港有直航到上海、太仓等港口的大船

（高栏到上海/太仓直航4-5天）




佛山主要有山水、乐从、九江

中山主要有中山港、小榄港

东莞主要有东江仓、荣轩、龙通码头

惠州主要有博罗、惠州港

肇庆主要有三榕、新港

江门主要有新会、公益港

湛江主要有湛江、海安港




每个地方都有限重

有些地方可能会产生超重费

这是需要注意的

从以上城市驳船到南沙港，可以直航至其它省市港口

南沙港大，可以走大船

珠三角很多地方

大部分是吃水浅的小港，走不了大船

所以南沙作为集中起运港（当然深圳盐田蛇口等也是大港）

南沙——东北营口 时效约4天

南沙——河北唐山 时效约6天

南沙——山东日照 时效约6天

南沙——山东青岛/连云港 时效约5天

南沙——天津 时效约6天

到目的港后一般有5-7天的免柜期

有些船公司或小船公司

也可能需要中转或直接驳船中转

并不是都在南沙走大船

（这可能会影响时效，下方有介绍）




以上只是介绍一种比较常见的

南沙走大船的方式




对于较远的地区，如到东北、河北、山东等，

海运相比陆运运费有较大的优势，可以大大节省成本

还有一点非常重要

关于国内海运的价格

目前内贸集装箱海运船公司主要有：

中远；安通；中谷；中良；信丰；合德等等




有些人可能会问：

为什么这的价格跟那的价格不一样？







影响价格的因素有哪些呢？




一

船公司不同




不同船公司长期运营下优势航线也各不同

这也导致不同船公司

同样的起运和目的地价格不同




二

中途航线不同

大船公司实力更雄厚

直航的路线选择肯定是更多的

小船公司很多航线都不是直航

大部分都需要中转




直航价格会比非直航的价格略高一些

这也是正常的

就好比一个人坐顺风车与跟别人拼车对比

一个人坐的价格肯定要比拼车贵

但一个人坐顺风车肯定更快

拼车可以再省一点成本（前提是你不赶时间）

当然，不管大船公司还是小船公司

都有一些其它因素可能导致时效受影响

比如：


1. 爆舱了你的货柜被排舱到下一班船了

2. 装货时间晚了导致没能赶上理想的船期

3. 装柜太早了还是得等到大船开船

4. 其它不可控因素等

只是大船公司舱位更多

往往更有保障




三

货运代理不同

一级代理可以拿到更有优势的价格

其它的优势相比削弱




四

淡旺季不同

有时旺季

船公司舱位紧张

拖车行拖车紧张

价格会上涨

反之下降




五

其它原因，如：含不含税、买不买保险等...













作为发货人

可能除了询价

还要了解时效




作为货运方

在做内贸海运的过程中

主要的是要了解客户的真正需求：

1. 是对价格最为敏感

2. 还是对时效最为敏感

很多时候，往往两者不能兼得

选择了价格更低的服务

可能就得接受时效更慢




总之，了解客户的真正需求

这样才能提供最适合客户的服务




最后

附上国内主要集装箱港口及辐射区域：




营口港、锦州港、盘锦港、大连港、丹东港：

辽宁省、吉林省、黑龙江省




天津港、黄骅港、京唐港、唐山港、秦皇岛：

北京、天津、河北省

青岛港、日照港、烟台港、龙口港：

山东省




泉州港、厦门港、福州港、马尾港、温州港：

福建省

上海港、南京港、南通港、杨州港：

上海市、江苏省

张家港、镇江港、常熟港、连云港：

江苏省

宁波港、温州港：

浙江省

南沙港、蛇口港、黄埔老港、东江仓、东莞：

广东省




秀英港、洋浦港：

海南省




常用三种集装箱内径尺寸，仅供参考：

箱型、载重及计费简介：
20'GP（又称20呎小箱）（长*宽*高）： 5.89×2.30×2.30=31.15立方米，限重28吨，适合装重货，例如废钢、石材、地板等。

40’GP（又称40呎大箱）（长*宽*高）：12.00×2.30×2.30=63.48立方米，限重26.5吨，适于装泡货，例如棉纱、轮胎等。

40‘HQ（又称40呎高箱）（长*宽*高）：12.00×2.30×2.60=71.76立方米，限重26吨，适于装泡货，例如棉纱、轮胎等。







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