2020年的跨境电商物流面临什么问题？如何解决？

跨境电商物流作为电商领域的中坚力量和坚强的合作伙伴，因为贸易规则与安全等因素，有些产品在物流配送颇受限制，而如何提高毛利率是跨境电商人重点关注的问题。本文对于降低成本价格的5种成本因素进行详细说明。跨境电商物流公司可从技术系统、供应链管理思维、大数据思维3个方面进行思考，以降本增利。

跨境电商物流所面临四大问题

1、物流配送慢

国内跨境电商的包裹基本通过邮政投递，这其中，中国邮政的份额占据了差不多50%左右，渠道虽然比较多，只是时效性的稳定性不高，目前从中国到美国的时间一般需要10-15天左右，更远一点的国家配送时效就更加长了，有时候甚至需要数月的配送时间，给跨境电商的发展带来了严重的制约。






2、出境后货物追踪难度大

祖国的快递系统基本全部已经实现包裹的实时查询，然而跨境物流有很多包裹在出境之后没多久就难寻踪迹。这种情况在美国、澳洲等物流发达语言方便的国家还好，但是在语种流传不广的与物流欠发达国家跟地区，就很难及时查询到包裹的路由信息，跨境全程追踪难以实现。

3、退换难，清关慢

跨境物流跟国内物流最大的不同就在于前者通过两次不同国家海关：出口国和目的国。在出口电商中，物流最关键就在于目的国海关，有时候经常会出现海关扣货查验，而处理的结果基本就是三种：直接没收、退回发件地或要求补充文件资料。无论哪种情况，都会给买家造成大额损失。

4、易损件、丢包丢件

在跨境电商物流从揽件到最终货物送达客户，一般需要经过四五次甚至更多次数的转运，这种情况就很容易出现包裹破损的情况。即使是专线物流，也存在一定的丢失率。这些不仅仅增加了卖家货损赔偿，也给买家带来了糟糕的购物体验， 造成客户流失等损失。

如何提高跨境电商物流毛利率？






1、毛利率的公式

首先，我们要知道毛利率的计算方式，如下：

毛利率=（销售价格-成本价格）/销售价格*100%=1-成本价格/销售价格*100%

其次，了解一下成本价格的构成。根据包裹从境外始发到国内派送签收的物流轨迹，成本价格可以大致拆分为海外提货费、国际干线、境内提转费、清关费、派送费。大致计算如下：

成本价格=海外提货费+国际干线+境内提转费+清关费+派送费

因此，提升毛利率有两种方法：一是提高销售价格，二是降低成本价格。

跨境电商物流公司主要是以价格竞争，以抢占市场资源，而提高销售价格的可能性不大。除非该跨境电商物流公司像顺丰一样具有极好的服务口碑，否者，只能加入价格战的竞争。

跨境电商物流公司想要获得相对较高的毛利率，降本才是最可能的出路。

2、成本价格因素的分析

国际干线、清关费和派送费是影响价格成本的主要因素，其次是海外提货费和境内提货费。对五种成本因素进行分析如下：

（1） 海外提货费

海外提货费是与重量密切相关的。提货费有最低收费标准，如果低于最低收费标准，这是对物流公司非常不利的。因此，跨境电商物流公司需要集货，以集货方式积累货物，从而降低成本。

（2） 国际干线

国际干线与重量和泡比相关。国际干线成本是根据不同货物重量提供不同的价格，如下表。大批量的货物能够获得成本优势。另外，还需要考虑航空的泡比系数，不同航线，甚至同一条航线的不同航空公司的泡比计费方式也是不一样的。泡比对国际干线价格的影响是不可忽略的。






（3） 境内提转费

境内提转费用和境外提转费用是类似的，不过，国内成本价格相对比境外较低。当然，具体国家具体分析。

（4） 清关费

清关费是和包裹的申报价值相关。如果申报价值较高，当然，产生的清关费用也是较高的。尤其是跨境电子商务零售进口税收政策从1月1日实施，跨境电商物流公司尤其要关注包裹申报价值对于清关费的影响。

（5） 派送费

派送费与派送服务商的成本有关系。国内物流巨头顺丰、邮政、三通一达、天天等是最有竞争力的物流公司。不仅时效相对有稳定，而且实现全国覆盖派送。跨境电商物流公司往往需要与他们合作。当然，对于派送服务商的选择，与跨境电商物流公司的发展战略有关。跨境电商物流公司要权衡客户体验和经营收入，选择顺丰能够获取良好的客户体验，但是其派送成本比其他物流公司高出很多；而如果选择天天、韵达等物流公司，能够获得成本优势。

3、降低成本的3点思考

以上分析根据公式拆分出其影响因素，然后对单个成本因素进行分析。其实，既想获得极好的客户体验，又想获得高额的毛利，需要从长远角度考虑，从以下3点进行思考。

（1） 完善、强大的系统

系统是有效保障服务效益的根基。京东物流的服务是行业口碑最好的之一，就是依托其强大的物流系统。仓、干、配各个环节无缝衔接，实现精准化、自动化、智能化管理，极大提高了作业效率，降低人为错误。

跨境物流企业尤其要重视对系统的开发和投入，提供完善、强大的操作系统，是长远发展的根基，更是减少人为错误，间接降低成本的有效途径。



（2） 供应链管理思维

跨境电商物流比国内物流要复杂，其涉及物流链条长、参与公司多。供应链管理必须应用到日常管理当中，企业需要打造供应链管理思维。

个人认为供应链管理思维是以高效协同为基础、以敏捷反应为支柱，以精益管理为目标的思维方式。跨境电商物流链条长必须要以高效协同为基础，实现对接无缝，物流顺畅。对于突发异常问题，双方甚至多方合作伙伴要敏捷反应，迅速对异常问题做出准确判断和行动，以免对客户造成不良体验，丧失客户群体。精益管理通常应用于大型制造业，尤其是庞大复杂的汽车制造业。不过，跨境电商物流公司可以应用精益管理的理念——以最小的成本获取最大化的效益，不断地降低不必要的成本。

（3） 大数据思维

跨境电商物流公司拥有庞大的数据基础，这是其资源优势。数据就是生产动力。唯有不断地挖掘数据价值，分析客户需求，为其提供超期望的服务，才能获得客户满意度和忠诚度，进而得到高利润和市场份额。

跨境电商物流公司不能为了做数据而做数据，要充分利用大量基础数据，洞察数据背后的客户需求本质。唯有抓住客户需求本质，才能创造客户价值。