2015年10月28日,公司发布第三季度财务报表,由于9月抽出了67亿欧元用来应对u201c造假门u201d,三季度亏损34.79亿欧元,营业亏损率为6.8%,去年同期营业利润32.30亿欧元,营业利润率6.6%。大众集团指出,上述营业数字并不包括中国合资企业的利润分成。根据统计,1~9月,大众还将从其中国的合资公司中获得38亿~39亿欧元的净利润。
前三季度共实现102亿欧元的税前利润,累计营业收入达到1602.63亿欧元,较之去年同期的1477.18亿欧元,同比攀升了8.5%。
[29]2016年2月初,德国联邦机动车管理局KBA发布的数据显示,2016年1月该国乘用车注册量实现了3%的增长,达到2008年以来的最高同期水平。2016年1月,德国市场乘用车注册量为218,365辆,同比增长3.3%。其中本土大众品牌销量同比下滑8.8%至47,147辆,奥迪则同比劲增22.5%至21,741辆。
[30]2016年5月31日,2016财年第一季度,受到销量下滑及汇率波动的影响,销售收入与去年同期相比,下滑了3.4%,降至510亿欧元。
与此同时,第一季度营业利润增至34亿欧元(2015年为33亿欧元),营业销售回报率为6.8%。其中3亿欧元的营业利润来源于汇率的积极影响,以及针对柴油发动机排放事件预备资金所做的流动资金政策调整。因此,最终营业利润为31亿欧元,如果不包括特殊项目支出,营业销售回报率为6.1%(2015年为6.3%)。
[31]2016-10-27,大众汽车公司发表报告称,其今年第三季度的营收增长了1%至519.9亿欧元,并且今年全年的营收将能够达到去年的水平。然而,大众此前曾表示,其预计今年的营收可能下跌5%。
[32]2017年1月10日,大众汽车去年的汽车销售量达到了1030万辆,使其成为按销售量计算的全球最大汽车公司。
[33]2017年5月3日,大众汽车称,该公司第一季度的集团运营利润同比增长40%,从去年同期的31.3亿欧元增至43.7亿欧元(约合47.7亿美元)。
[34]2018年3月13日,德国大众汽车集团正式公布其2017年财报,在2017年,大众集团整体销量规模达到1070万辆,比2016年增长4.3%,集团销售收入达到了2307亿欧元,同比增长6.2%,而在营业利润上,大众集团在2017年达到170亿欧元,同比大幅增长16.5%。在报告期内,税前利润上升至139亿欧元,较上一财年增长66亿欧元。税后利润为116亿欧元(2016财年为54亿欧元)。
[35]2018年4月26日,大众汽车公布第一季营业利润,大众称,集团的息税前获利降3.6%至42.1亿欧元(51.3亿美元),低于路透调查投行和券商平均预估的44.7亿欧元。
[36]2020年7月30日,大众汽车对外披露了上半年的业绩情况。数据显示,2020年1-6月份,大众集团的销售收入为961亿欧元(约合人民币7909亿元),同比下降23.2%;税前利润降至14亿欧元(约合人民币115亿元)。
[37]2021年10月,大众汽车第三季度营收569.3亿欧元,同比下降4.1%。
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