这张运费清单显示,它是由“SCHENKER(H.K.)LTD.”开给广州电梯有限公司的。并不是提单上的签发人(承运人) “粤海运输有限公司”。这说明“SCHENKER(H.K.)LTD”是广州电梯公司的货运代理人。该清单还显示共发生运费是2 131.07美元,其中陆路运费583.16美元,海运费1 030.40美元,其他相关费用517.51美元。如此高的陆路运费肯定不是短途运费。结合发票中的成交方式“EX-WORKS”是工厂交货,那么,从工厂到汉堡再到香港、广州的运费都需要广州电梯公司承担。它的运输路线应该是“CORMBERG—HAMBURG陆运”,“HAMBURG—HANG KONG海运”,在香港换船“HANG KONG—XINFENG(GUANG ZHOU)海运”。而整个的运输都是由“SCHENKER(H.K.)LTD.”公司代理的。清楚了运输过程报关单的起运国(地区)和装货港、运输方式、运输工具名称、提运单号栏目就很容易确定了。
运费清单上对填制报关单有价值的信息还有:件数“13”、毛重“7 460千克”,以及标记唛码(都和提单中的信息一致)。
从这张提单中,得到以下信息:
(1)托运人(SCHENKER INTL(H.K.)LTD.与发票中出票人不一致,但在O/B后面
有发票中出票人OMS的名字,但又不完全一致。不必深究,待看完全部单证后再作分析);
(2)收货人(广州电梯公司与说明资料和发票中的一致);
(3)运输工具名称、航次号(船名:SUI DONG FANG;航次号:510100607150);
(4)提单号(B/L No.06XF02014,提单号:06XF02014);
(5)装货港(装货港:香港,和发票中载明的不同。这说明该批货物在香港发生了中转,而本张提单是换装后的运输工具签发的提单。前面的托运人“SCHENKER INTL(H.K.)LTD.”应该是货运代理人,而“O/B”后面的“OMS GETRIEBE ZAHNRADFABRIK”应该是前一个发货人或原始的发货人);
(6)卸货港(广州XIN FENG港);
(7)唛头(在“Marks and Nos.”下的一组数字是标记唛码,其含义不必深究);
(8)集装箱信息(在“Marks and Nos.”下唛头的下面给出集装箱的信息
“GRU9912601/40HQ/GDTL05448/04909”。可以确定的是集装箱号:KGRU9912601;集装箱规格:40叹,没有给出皮重的信息,而其他的信息可以忽略);
(9)件数和包装种类(件数:13,包装种类:木箱,和发票中载明的7箱不一致。可留此疑问待最后填报时再分析);
(10)货物描述(货名:电梯零件,和说明资料中的名称“电梯用曳引机”略有不同,但曳引机也属于电梯零件);
(11)净重、毛重(净重:7 073千克,毛重:7 640千克。和发票中的重量不同。提单中的重量是13箱货重量,发票中的是7箱货的重量。这对于填制报关单的件数、毛重、净重栏目产生了不确定因素,待具体填报时再分析)。
查看提单后,有些信息进一步明确,而有些内容则会产生了疑问。考试的难点就在于就对这些疑问的内容综合分析,确定报关单题目要填写的选项。试题所给资料如果还有其他的单证应全部看完,然后再分析试题。
一般情况下,有了发票、装箱单、提单,就能够填写报关单了。但如果有其他的单证也要查看一下以便对所申报的货物情况有更全面地了解。特别是在报关员资格考试中,如果还给有其他的单证一定有出题者的特别目的,因此要留心地查看。可能出现的其他单证主要有原产地证明、征免税证明、出/入境货物通关单、自动进口许可证、加工贸易手册。这些单证中也都会载有货物的名称、规格型号、经营单位、数量及单位等。但他们也还有本身特有的内容,如:证件的编号、原产地、征免性质、商品位列手册中的位置,等等。