通过宁波-舟山港眉山岛集装箱码头运送货物的托运人或将在最近几天内在宁波港重新部分开放后,能松一口气。
最初的报告表明,在尚未发现新的 Covid-19 病例的情况下,最早恢复运营的日期是 9 月 6 日。
不过,数据公司 project 44 表示:“如果本周开始分阶段重新开放以解决积压问题,则可能要到 9 月初才能全面恢复运营。”
目前,project 44 报告有41艘船在梅山码头等待泊位和货物装卸,但补充说错过的港口数量并不像想象的那么大 — 码头平均每周接到188个电话,已经下降22% 到 146个,因为运营商转移到其他终端。这其中,只有 15 次空白航行被报道。
“宁波泊船的标称 teu 容量从 168,520 teu 下降到 103,064 teu,表明 8 月 11-16 日下降了 39%,” project 44 指出。
据港务局称,过去几天宁波平均每天处理约77,000 teu,仅比7月份的平均水平低10%。
与此同时,马士基航运公司宣布,在其与 CMA CGM 就其 AC6 亚洲至南美航线的船舶共享协议中,船舶将在 8 月剩余时间内省略在眉山码头的停靠。这包括APL Barcelona、Seaspan Oceania、CMA CGM Musca、APL Le Havre和 Hanover Express上的货物。这家丹麦航空公司已经重新安排了在 CMA CGM Hydra 上处理的货物。
据马士基称,进入码头的仓储和卡车运输也已暂停,但随着部分重新开放的消息,这种情况将在未来几天发生变化。
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