国际海运拼箱知识大汇总，总会有一个海运拼箱的知识适合你

【乐风货运】相信很多做国际海运拼箱的业务员或者有在海运拼箱行业内，多多少少都应该知道一些关于国际拼箱的知识吧，但是小编想说的是如果你可以将这些国际海运的知识都整理一遍，你会发现其中会有你忽视的东西，接下来我们就来汇总说一说国际海运拼箱的知识!


什么是海运拼箱：

一个集装箱里有2个或2个以上的发货人的货，一般都是让客人直接送货到仓库，在仓库装箱进港。因为有多个发货人，所以报关资料也是N票一起报关。

注意点一：

拼箱操作，需要考虑到多票货的立方数，合理安排的集装箱空间，装箱时还需要考虑到货物的特性，尽量不让集装箱空出多余的空间。

注意点二：

如果货不多，不够开一个箱子的，那接到货，外靠给其他同行，让他们负责拼箱，你只要让客人把货送到同行的仓库，并且将报关资料送到同行那里，让他们报关就可以了。

海运拼箱的特点：

从实际操作看，拼箱货的承运方式百分之八十以上走CFS to CFS，其次是Door to Door，Door to CFS，CFS to Door。

主要原因是由拼箱货的性质决定的：

不同发货人和收货人货物的集成;拼箱中拼成的整箱是由多个不同的发货人和收货人的货物所组成。

海运拼箱的仓储与配载：

无论是货主自报关或是拼箱公司代理报关，其后单据上有关该票货物的相关信息如品名、毛重、体积、件数、包装、唛头等要录入到电脑里，形成一份电子文档，公司的业务部、货运站、财务部等根据该票货物的流程不断从电脑中提取，补充信息，直到货物安全抵达目的港，收货人顺利提取货物，并将该信息反馈到发货人，客户服务部进一步确认该票货物没有发生任何误差为止。

海运拼箱出口巧安排：

在实际操作中，不论其实力如何，货运代理公司往往都以丈量货物尺码的手段来获取额外利润!所以每当货物送到指定仓库时，现场收货人都会当着送货人的面，一箱一箱丈量货物的外包装，并要求磅货人员签字确认，由于涨尺码和工厂无直接经济利益关系，送货员一般都会签字。