在国际货运中什么是无船承运人(NVOCC)? 实际承运人？

在国际货运中什么是无船承运人(NVOCC)? 实际承运人？无船承运人是什么？那么，真正的承运人是谁？



在国际货运中什么是无船承运人(NVOCC)? 实际承运人？



　　无船承运人，又称为无船共同承运人，英文为 NVOCC。与此相关的概念还包括：实际承运人和合同承运人。

《海运条例》规定，无船承运人被称为无船承运人，即以承运人的名义，接受托运人(通常是货主)的运输任务，签发自己的提单或其它运输单据，并向托运人收取运费，并由国际船运公司(实际承运人)负责国际海上货物运输，并承担承运人的责任。



　　货代是指承运人与货主之间的桥梁，承揽货物，与货主签订运输合同(成为货主的合同承运人)，签发运输单据(例如 HBL)，并对整个运输负有责任。



　　然而，货代实际上并不拥有或控制相关的交通工具，而只是与拥有或控制该交通工具的承运人(船舶公司)签订运输合同，并将其委托给船舶公司。这样的货运代理被称作“无船承运人”，而拥有该运输工具的船舶公司则被称作“真正的承运人”。实际承运人包括首次运输的承运人和续期运输的承运人。


可以简单地理解为：无船承运人是指与托运人签订了一项运输合同(但并未拥有该运输工具);实际的承运人是指实际完成了货物的人(而不是与托运人签订运输合同，而是与无船承运人签订了运输合同)。



　　并非每一家国际货运代理公司都是无船承运人，要想成为无船承运人，就必须具备(按规定办理提单样本登记、缴纳保证金等)，向中华人民共和国交通部提出申请(填写《无船承运业务申请书》等)，并获得《无船承运业务经营资格登记证》，方可在中华人民共和国港口从事无船承运业务。具有《无船承运业务经营资格登记证》的货运代理公司均具有一定的资质，这种资质具有一定的价值。



　　然而，具有无船承运人资格的货运代理是否就一定要优于非运输代理？未必。无船承运人所获得的价格、舱位并不一定优于其它运输公司，他们的服务品质与水准也未必较好，而无船承运人只是可以直接开出货运代理的提单。作为一个运输公司，他必须要找到一家符合他要求，并且价格合理的运输公司。

以上由广州棋硕航运科技有限公司Jane给大家带来的文章“货代要满足什么条件船公司才会签约订舱？

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