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外贸活动中可能设计的附加费缩写

缩写

解释

BAF

燃油附加费,大多数航线都有,但标准不一。

SPS

上海港口附加费(船挂上港九区、十区)

ORC

本地出口附加费,和SPS类似,一般在华南地区使用

FAF

燃油价调整附加费(日本线、波斯湾、红海、南美)

YAS

日元升值附加费(日本航线专用)

GRI

综合费率上涨附加费,一般是南美航线、美国航线使用

DDCIAC

直航附加费,美加航线使用

IFA

临时燃油附加费,某些航线临时使用

PTF

巴拿马运河附加费,美国航线、中南美航线使用

EBSEBA

部分航线燃油附加费的表示方式,EBS一般是日本、澳洲航线使用,EBA一般是非洲航线、中南美航线使用

PCS

港口拥挤附加费,一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用

PSS

旺季附加费,大多数航线在运输旺季时可能临时使用

CAF

货币贬值附加费(DevaluationSurchargeorCurrencyAdjustmentFactor,缩写是CAF)海运费的5.4%CAF也适用于直达运费或含附加费运费。

GRR

GeneralRateRestoration(修复)YMLine(阳明公司)于旺季收的。

RR

费率恢复,也是船公司涨价的手段之一,类似GRR

DDC

DestinationDeliveryCharge目的港交货费用

ACC

加拿大安全附加费

SCS

苏伊士运河附加费(SuezCanalSurcharge)

THC

Terminal(码头)HandlingCharge码头操作(吊柜)

TAR

战争附加费Temporary(临时的≈Provisional)AdditionalRisks本义为"临时附加费风险"实指战争附加费

CUC

底盘费。可能指车船直接换装时的吊装吊卸费

ARB

中转费

ACC

走廊附加费LBH(LongBeach)LAX(LosAngeles)中转至加州(California)亚利桑那州(Arizona)内华达州(Nevada)的货收

AMS

automaticmanifestsystem自动舱单系统录入费,用于美加航线

IAP

IndonesiaAdditionalPremiumSurcharges印尼港



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