4月广东进口天然橡胶均价创16个月以来新高

　据广州海关统计，今年1-4月份经广东口岸共进口天然橡胶4.8万吨，与去年同期相比（下同）下降7.3%；价值1亿美元，增长44.9%；进口平均价格为每吨2151.8美元，增长56.2%。 　受西南地区橡胶开始供应市场及国家连续抛售两批储备胶影响，4月份经广东口岸进口天然橡胶6951.1吨，同比下降50.9%，环比下降53.4%。同期，天然橡胶进口均价延续2009年8月以来持续上涨的态势，自今年2月份进口均价突破每吨2000美元关口后，4月份飙升至每吨2439.5美元，同比上涨73.5%，环比上涨5.6%，进口均价创16个月以来新高。

　1-4月，以加工贸易方式进口天然橡胶2.8万吨，下降10.8%，占同期经广东口岸进口天然橡胶总量的51.5%；以一般贸易方式进口2万吨，下降14.4%，占41.1%。

　1-4月，外商投资企业进口1.9万吨，下降7.6%，占同期经广东口岸进口天然橡胶总量的40.1%；国有企业进口1.5万吨，下降17.6%，占30.8%；集体和私营企业共进口1.4万吨，增长7.6%。

　今年1-4月经广东口岸进口天然橡胶量降价扬的主要原因：

　一是国内橡胶需求紧张局面有所缓解，进口数量有所减少。从3月份开始，作为我国主要产胶区的西南地区旱情有所缓解，并且开始割胶，市场估计割胶量会慢慢恢复正常。同时，国家物资储备局先后于4月14日和4月23日分别抛售3万吨天然橡胶，对市场需求有一定缓解作用。此外，有关数据显示，近年来，有10多个国家对我国轮胎提出14起反倾销、反补贴和特保案，涉案金额达25亿多美元，导致国内轮胎出口受阻；同时，国内汽车市场需求不旺，1-4月份汽车流通环节库存量增加了99.96万辆，导致对轮胎需求放缓。上述因素结合起来，使得国内天然橡胶需求紧张的局面有所放缓，进口量有所减少。5月17日，上海橡胶期货价格主力RU1009开盘报21450，与16日相比下降2.43%，在一定程度上反映了国内橡胶市场需求放缓的局面。

　二是全球天然橡胶供应紧张导致价格上涨。天然橡胶生产国协会（ANRPC）表示，尽管天然橡胶有效种植面积从2008年的700万公顷扩张至2009年的713万公顷，但受恶劣天气影响，平均单产下降，2009年全球天然橡胶供应下滑5.1%。同时产胶大国泰国北部和印度也出现较为严重的干旱天气，且泰国政局动荡，种种不利因素导致今年以来国际天然橡胶市场供给紧张，价格快速上升，目前，东南亚橡胶离岸价格在4月中下旬已创出了每吨3800美元的历史高价。今年4月份，经广东口岸自泰国进口天然橡胶1463.9吨，大幅下降41.2%，进口均价为每吨2567.3美元，增长81.6%。

　目前国内轮胎企业压力亟待关注。由于天然橡胶价格快速上涨将导致国内轮胎企业生产成本大幅提高，而国内轮胎行业集中度较低且产能过剩，轮胎企业向下游转移成本能力较弱，轮胎企业生产利润大幅下降，目前，不少企业已陷入微利或濒临亏损经营状态。数据显示，今年1-3月份，我国33家主要内资轮胎企业中亏损9家，9家外资企业中亏损2家，亏损面达21.4%。今年4月，广东轮胎出口量增幅明显放缓，出口308.5万条，同比增长2.9%，环比下降18.4%。

　国际橡胶市场价格将出现回落预期。由于每年2-4月东南亚主要产胶国均处于旱季减产期，5月份开始，各产胶国开始割胶，市场橡胶市场供应量上升，价格出现回落。5月17日TOCOM橡胶期货价格收盘走低，收于2754美元/吨，与上月同期相比下挫25%；5月14日，6/7月泰国3号烟片胶装船价格为350-360美分/公斤，泰国轮胎级标准胶STR20装船价为305美分/公斤，印尼轮胎级标准胶STR20装船价为283美分/公斤与上月同期相比均有不同程度的下降。同时，国际橡胶联盟（IRCO）官员表示，IRCO将于5月17日召开会议，商讨修正或取消橡胶产量削减措施。

来源：广州海关