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货代中的起运港(POL)中转港和目的港(POD)是啥意思?

货代中的起运港/装货港(POL)、中转港和卸货港/目的港 (POD)是啥意思?

在货代、物流、船舶、港口等领域,经常听到起运港、中转港、目的港等说法,在海运提单上的显示如下图:

收货地、装货港、卸货港、交货地,这些说法的具体含义是什么?

1. 装货港/起运港(POL

装货港/起运港Port Of Loading,简称POL。装货港/起运港也叫启运港、始发港、出发港、离开港,这时英文叫做Port Of Departure,这个一般不说简称,因为POD也可以指卸货港Port Of Discharge或目的地Port Of Destination或交货地Port Of Delivery。

而收货地Place Of Receipt,是一个跟起运港相关的概念,是指承运人或货运代理人从发货人/货主手上接收货物的地点。

比如:客户在无水港——石家庄交货,货代安排拖车,通过陆运拉到天津港,然后在天津港装船出运。这时,石家庄就是收货地Place Of Receipt了,而装货港/起运港则是天津港。

又如:发货人在肇庆港码头交货,货代安排驳船,通过内河运输驳到广州黄埔港,然后在黄埔港装船出运。这时,肇庆就是收货地Place Of Receipt了,而装货港/起运港则是黄埔港。

2. 中转港/转运港

中转港,是指货物从起运港到目的港的过程中,途经行程中的第三港口,运输工具进行停靠、装卸货物、补给等操作,货物进行换装运输工具继续运往目的地的港口,即为中转港。

中转港也叫转运港,英文Port Of Transshipment或Transit Port。注意中转不等于经停或挂靠。在中转港或中转地卸下原来的运输工具,装上新的运输工具进行下一程的运输,这才叫中转。一定要经过卸货、换装另外的运输工具,才叫中转。经停虽然也在中途停留,但是货物不会卸下运输工具,下一程的运输也用同一个运输工具。挂靠更好理解了,就是在中途挂靠一下某港口。

最著名的国际海运中转港( International Transfer Port)是东南亚的新加坡港(Singapore)。新加坡港属于深水良港,扼马六甲海峡,地理位置极为优越,使其发展成为世界最大的中转港。

其他国际中转港还有中国香港(Hong Kong)和上海、韩国釜山(Pusan)、日本东京(Tokyo)和神户(Kobe)、地中海的热内亚(Genoa)和马赛(Marseille)、德国汉堡(Hamburg)、荷兰鹿特丹(Rotterdam)、比利时的安特卫普(Antwerp)、加拿大温哥华(Vancouver)、美国洛杉矶(Los Angeles)和纽约(New York)、澳大利亚悉尼(Sydney)、巴西里约热内卢(Rio de Janeiro)等。

3. 卸货港/目的港(POD)

目的港/目的地Port Of Destination,简称POD,与起运港POL相对;也叫卸货港,英文Port Of Unloading或Port Of Discharge;也叫到达港Port Of Arrival,简称POA;有时甚至也叫交货地Place Of Delivery。

交货地Place Of Delivery是跟卸货港Port Of Discharge相关的概念,是指承运人或货运代理人把货物交给收货人的地点。交货地可能与卸货港一致,也可能不一致。

比如:在天津港装船,洛杉矶港卸船,然后通过铁路运输到美国内陆的某个地点交货,比如科罗拉多州的丹佛市。这时,卸货港是洛杉矶,交货地是丹佛。



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