海洋运输出口小知识（一）

海运出口方式

整柜出口：以集装箱的方式出口，整柜出口是海运比较常用的出口方式。

散货出口：比较小的货物，客人不急的情况下选择的出口方式，也是比较常用的海运出口方式。

散杂船出口：很多货物堆放在甲板上，货物比较杂，一半都是一些大型的机器，或者重工业用的材料，还有一些肥料，粮食之类的会采用散装船的方式，这种方式用的比较少。

滚装船出口：货物直接通过船首尾或两舷的开口，以及达到码头上的跳板，用拖车或叉车直接装上船的方式，一般的货物都是汽车会采用这种方式出口。

集装箱、船公司、港区限重、配套支线船或公路限重

集装箱限重：每个集装箱的箱门上都有最大限重信息：如MAX GROSS:30480KGS。意思就是说连箱带货不能超过这个重量。有的HQ有MAX GROSS:3200KGS。这是集装箱可以承受的最大强度，装货超过此限，可能发生箱体变形，底板脱落，顶梁弯折等损坏。目前，国内码头都安装了地磅，只要集装箱装货超过箱体限重的，码头是拒绝收柜的。

船公司限重：每个船公司限重不同，标准就是不以损坏集装箱为目的。集装箱船都有一定的舱位和重量限制，超过重量的不给上船。在爆舱时期，根据航线热度不同，船公司对每个箱型的限重都会相应调整。

港区限重：集装箱船靠码头后，都需要码头的吊机进行装卸作业，然后用卡车拖到集装箱堆场再用叉车吊下来，如果集装箱的重量超过负荷，就会给码头和堆场的作业造成困难，所以对一些设备比较落后的港口，船公司一般都会提前告知该港口的限重。

配套支线船或公路限重：美国内陆点的公路运输限重非常严格，因为很多集装箱在码头卸下后需要用集卡走公路拖到内陆的，所以公路限重同样成为船公司限制集装箱重量的原因。到美国的货物限重：一般小柜17.3吨，大高柜19.5吨。

超重了怎么办？

1） 船公司超重：与船东商量，补交超重费，其他按正常走。

2） 港区有自行规定的超重：如果在进港时发现超重，需和港区交涉，补交超重费加人工搞定费或者掏箱重装。

3） 目的港超重：一般目的港超重后在一定范围内，交罚金解决；如果超重严重，沿途吊机无法负荷只能在附近的港口调卸或者原路返回。