物流上的海上运输业务看似与你不相干，但是与你的利益密不可分

物流在国内的发展也是与时俱进，趋势上是趋于大众化的，运输模式的多样性，也是物流发展的关键，但是物流模式的多样性发展的同时也产生着各种各样的诟病，尤其是海上运输，客户接触的不多，了解的也不是很彻底，当你需要的时候，也会是一团雾水，这里边没有客户想的那么简单，毕竟海上运输是物流的一类分支，更是一种商业交易，交易必定是有利益相关的，越是你不懂的行业就越容易掉入漏洞。

海上运输的漏洞在哪里呢？首先你不知道如何收费的，你可能去普及一下，但是在实际中，你还是不知所措，业务员的一番话，肯定会让你半信半疑，但是在交易上，你一定要有自己的信念，每种交易都是无利不起早的，业务员费尽口舌的与你交谈，你在讨价的时候一定有自己的分寸，既能达到自己的目的，也能让自己货物顺利发出，业务员提出的价格一般是比企业收费标准高出二分之一，但是你讨价的时候，也应该把握尺寸，让业务员有一定的油水，你提示几句，或许会在你的货物运输上会留点心。

企业是没有办法做到全方面管控的，尤其是海上运输，你的货物运输费用就算是被收取很高，人家也不会拿起石头砸自己的脚，但是最可怕的就是丢货少货，海上运输基本上就是一条船的一条龙服务，如果货物丢失很可能就是被吞货了，或者是单号标签掉落，货物就成可无人认领的货物，最后物流公司均会按成丢货处理，如果你运输的货物是普通货物还好，如果是贵重就无法商议了。

客户在选择物流的时候，一定要把单号标签贴的紧实一点，让标签脱落成为小概率事件，最起码让自然事件可能性降到最低，在运输的时候我们把握不了但是在最初的阶段还是我们可以参与的；在价格商议的时候，一定要有自己的主见，毕竟利益是相互的，我们需要将心比心，客户不应该和业务员纠结那么多，毕竟这是他们的工作，做业务工作的底薪也并不高，没有了工作积极性，物流行业的发展也会延缓很多，任何一个产业都是各个层次堆积起来的，我们希望企业能管理制止，当然也需要我们的理解。