海运物流价格逆势上涨，企业如何实现降本增效？

2021年，物流行业飞速发展的同时，海运的价格也开始飙涨。

中远海控上半年实现营收1392.64亿元，同比增长88.06%，净利润370.98亿元，同比增长3162.31%;中谷物流上半年总营收56.04亿元，同比增长26.23%，净利润11亿元，同比增长342.9%。

自年初以来，这两家物流企业净利润实现了爆发式增长，其他相关物流企业如中远海特、中远海发顾家累计涨幅超过了70%。

运费暴涨，一箱难求

据宁波港数据统计，集装箱海运价格增速迅猛：美西航线2020年8月的运费价格是4400美元/柜，2021年8月已涨至18000美元/柜，涨了4倍;而拉美航线在2020年6月以前的运费价格是1200-1300美元/柜，2021年8月已翻了10倍，涨至14000美元/柜。

运费上涨的最主要原因还是因为受疫情影响，船只停岸时间延长，成本增加，进而导致运价的上涨。

按理来讲，疫情影响的不仅仅是供求，需求应该也会有所影响，运价会趋于平衡。但是由于我国疫情控制得较好，相关产业链得到很好的保护，使得我国的对外贸易需求大幅度增长。

海运价格还会涨吗?

先说结论，价格会在较长时间内保持平稳。

9月份以来，多家海运公司宣布暂停运价上调，全球10大航运公司已有半数施行了“运价不涨”的政策。

国家方面，交通运输部将持续落实稳定对外贸易的相关措施，引导国际运输公司加大对国内出口的供给，提高集装箱的周转效率。

降本增效新方式

除去货物运输费用，货物流转的物流成本也不容小觑，尤其是传统作业方式的物流企业，更需要寻求新的突破，降低运营成本。

以货物入库以及出库信息采集为例，传统人工作业方式需要测量货物的长宽高、体积和重量等信息，然后将数据录入到管理系统，不仅需要耗费人工，而且数据容易出现误差，容易造成不必要的损失。

为提高企业作业效率，降低企业营运成本，异方科技研发了货物体积测量DWS设备，可以快速采集规则/非规则货物的体积重量等信息，并支持对接到数据管理系统，实现高效的物流作业。

目前，体积测量设备共分为移动手持型、静态/动态测量、大货测量设备，能满足绝大多数物流企业的使用场景，帮助企业实现降本增效的目标。

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