国际海运运输流程

普及一下海运流程

请至少在出货前一周确认价格并安排订舱，特别是在旺季的时候，最好提前两周，订舱宜早不宜迟，到时候如果货还没好，可以延迟到下水，但是等截关前一两天再去订舱的话，90%是没有理想的舱位了，要么就很贵，要么就船期不合适。

订舱拿到所以，通常这个时候货代会告诉你截货物 / VGM时间，如果不能及时提供，大家千万不要怀疑是货代为难你，货代是在合理的给你安排货运，无法及时提供时，可以跟货代说，他们会提前向船司申请延迟截货物/VGM时间到最晚，当然最好的还是货代给你的那个时间点之前，提前跟国外客户确认到所有收货人信息，以及特殊要求，比如：申请多久免柜期是否有要求，是否要求显示目的港代理等等。

接下来就是确认做柜时间了。做柜前一定要确认所以上面的起运港与目的港是否与自己所要求的一致，一旦提柜再更改目的港， 做柜后，有了柜封号信息，也有了VGM数据，就及时提供货物，东南亚、中东、非洲、澳新、中南美，这些点一般都是截关前一天要提供货物以及VGM，像去美国、欧洲，日本以及部分中东、部分经美国到中南美的点，都是要至少在截关前两天截货物的，因为目的港要求要提供ENS、AMS资料。

如果超过了船司提供的截这些文件的时间点，轻则产生迟货物费至少RMB450/票，重则上不如期的航班在码头搁置，产生仓柜租费用，这些由于货主自身原因产生的额外费用，都将有货主自己承担。另外货物都是一次性提供货物，提交船司后再更改必定产生费用，如果快到港或者到港了还需要改提单，除了改单费，船司还极有可能收取罚金，很贵。所以，大家最好是一次性提供正确的货物，万一要更改也尽量的早。

报关与货物都是在相同的时间段完成的，装柜后，截关前。如果是买单报关出，及时提供装箱清单及发票，让货代报关，如果是自己有报关单证的也及时给货代相应资料报关，然后等待报关放行。如果需要做商检或者其他要求，需要提前与货代说明，货代会安排，货主积极配合就好。

报关放行后，就等待开船，然后收正本提单或者电放。一般近洋的，像东南亚货物的时候如果没有特殊要求，建议电放，因为到港时间很短，基本上正本提单出来要等船开2个工作日左右，像新加坡、胡志明这样的点，几天就到港了