疫情影响下的内贸海运市场会如何发展？

从2020年2月10日上班到现在，我们能感受到的内贸海运市场，只能用“如坠冰窖”形容，心拨凉拨凉的。工人没到位，工厂开不来工；司机没到位，车队提不了柜；货物没到场，船舶离不了港。我们这些到岗的物流从业者，就像一群嗷嗷待哺的鸟儿，都在等待工厂开动机器，等待客户的来电，等待市场的复苏。1月份已经黄了，2月份也肯定会黄的，3月份不知能否有起色？心中没底，这个疫情对内贸海运市场的冲击，到底会怎样？想听听大家的看法，更想听听大家的突围之道，谢谢！

===2020年2月23日更新===

上周上班路上，无论是市区内的道路，还是高速路上，车辆越来越多了，不过基本上都是私家车，很少见到货车，集装箱拖头更是屈指可数。跟一些熟悉的货代公司电话沟通，在这个被疫情笼罩的二月份，有很多小货代已经熬不住了，行业传统做法是每月20日左右发放上月工资，已经听说有些小货代推迟发放工资了，从业人员对未来都不太乐观。这也难怪，很多货代公司都是把业务资金当成企业流动资金，今年因为春节来得早，1月本身就没什么业务，2月就更是雪上加霜。大家之前都在期待春天的来临，没想到这个春天比冬天还“冷”！无论如何，城市在慢慢恢复人气，只要有人就有希望，希望在明天吧！