从0到2000万件包裹只用1年，快递搅局者再度加码：极兔进军快运

自从中小快递公司摆停后，国内的快递行业就渐渐趋于稳定。简单来说，快递行业已经被瓜分殆尽。目前的几大快递巨头，都有了自己的稳定市场份额。







不过，在稳定的快递市场，也禁不起搅局者的“捣乱”。有这么一个外来企业，在进入中国快递市场后，不惜以赔本的代价，来获取更多的市场份额，这家企业正是来自印尼的——极兔快递。

相信不少人对这家快递都不陌生了，著名电商巨头拼多多，早已和极兔达成了合作，目前拼多多的大部分快递包裹，都是由极兔快递来配送的。

入局中国快递市场不到两年，极兔成了行业里的异军突起，而最令人担忧的，是极兔快递“不要命”般的打法。

作为全国快递行业的风向标，义乌市场是各大快递公司的必争之地。数据显示，今年1-3月，义乌全市快递服务企业累计完成192831.4万件业务量，同比大增了107.5%，继续蝉联全国第一。







不过，在不断增长的包裹量和业务量背后，各大快递企业的收入却并不好看。顺丰第一季度预计亏损9亿-11亿，申通预计亏损0.7亿-1亿。极兔、百世因“低价倾销”被罚。

目前快递市场中的头部品牌，几乎无一幸免，而最大的根源就在于，各大快递企业引起的“价格战”，极兔快递的“低价倾销”首当其冲。

从2013年开始，义乌市场的快递价格战便被掀起了，彼时并不出名的百世汇通，突然在义乌开启了超低价策略，为了抢夺市场，其他快递企业也纷纷效仿，最终内卷愈发严重，直到极兔快递的出现，义乌快递市场的价格洼地再次被突破。

由于低价倾销，极兔和百世在义乌被处罚。不过，快递价格战还未结束，极兔已经“盯上”了另外一个市场：快运。







近日，汇森速运和壹米滴答对外宣布达成战略投资合作，双方将联手布局智慧物流和全球化。对于此次两家的合作，大家更关注的是它们背后的“大佬”。

值得注意的是，汇森速运背后站的正是快递黑马——极兔快递。对于此次壹米滴答和汇森速运达成合作，壹米滴答回应并非是收购，而是业务协同的投资，但是外界对此却猜测纷纷。

极兔快递进入中国市场，采用的第一招就是以资本入局，而此次汇森速运和壹米滴答达成合作，也十分像极兔快递之前的打法——以资本动作入局新业务。







对于外界的猜测，壹米滴答已经回应并非是收购，但是按照极兔快递进入中国市场的手法，此次合作并没有那么简单。

进入中国市场一年多的时间，极兔快递已经在着手准备IPO的相关事宜了，更何况，还有拼多多这个全球用户量最大的电商平台支撑，极兔快递两大底牌在手，自然不会放松警惕。