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1.5元包邮全国?义乌快递总量高居全国第二背后 价格战难以平息

义乌邮政管理局近日公布的一组数据,再次让义乌成为焦点:1-7月份,义乌邮政和快递业务总量仅次于广州,排名全国第二。

义乌只是浙江省金华市下辖的一个县级市,却多年跻身于全国快递业务量前三甲。







众所周知,义乌是全球最大的小商品集散中心,义乌商户大多以经营小商品为主,单件商品利润最低可能只有几毛钱甚至几分钱。得益于巨大的快递业务总量,即使单件快递邮费降低1毛钱,商家也可能因此带来数十万元的利润。

因此,快递价格成为了义乌商户们考虑选择何种快递的第一要素。这也意味着,价格战在这里将成为快递物流玩家们抢占市场的最有效竞争手段。




数据显示,1-7月,义乌国内快递业务量为23亿件,业务收入73.05亿元,单件快递平均单价约为3.18元。对比之下,业务量第一的广州快递单价10.45元,业务量第三的深圳快递单价是13.45元

对于新兴的快递公司,品牌知名度、网点数量、成本控制等或许难以匹敌行业巨头,唯一可以打进市场的办法就是低价。调查显示,在义乌市场,3000单以上、重量0.3公斤以内,价格已降到1.5-1.7元包邮全国。

在快递企业的服务品质没有明显差异的情况下,商家们必然会选择便宜的一方,一旦某一家快递企业实施降价措施,势必导致同行们也跟着降价留客,这样只能形成恶性循环。

义乌只是国内快递行业价格战的一个缩影。国家邮政局数据显示,上半年快递业务平均单价为12.2元,同比下降1.6%。具体来看,同城、异地平均单价分别为7元、8.1元,与去年同期相比均呈现下降态势。

旷日持久的价格战,也是快递物流企业的生存之战。一些影响力较小的快递公司想要做大市场份额,往往会陷入竞争激烈的漩涡,只能一步步压低价格。这种情况往往不能持久,低价会造成快递企业无法盈利,甚至连续亏损,最终只能黯然出局。

风达、全峰快递、国通快递、快捷快递、亚风快运等,都是曾经在物流市场中占据重要位置的企业,却在市场震荡中相继被淘汰。

近日,A股四大快递公司顺丰、圆通、申通和韵达相继发布了2019年7月经营简报。《电商报》梳理发现,四家公司在营收和业务量上均实现同比增长。与之对应的是,单票收入集体下滑,圆通和申通更是同比下降逾10%。连一向被视为快递行业领头羊的顺丰也出现了2.84%的单票收入下滑,并已经连续多月下滑。







用低价换取市场份额,是头部快递企业们一贯的策略。只是,低价之下势必付出利润下降的代价,这是一场惨烈的消耗战。低价之路并不好走,物流利润被摊薄,末端网点经营不好,将直接影响到快递服务质量。

近期,农村快递爆出“二次收费”问题,透露出农村快递发展陷入困境,其主要原因之一也是快递公司猛打价格战。

目前,国内快递市场的价格战已经进入下半场,中小企业相继出局之后,巨头们开始了新一轮的争夺,战火短时间内或将难以平息。



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