第7号台风来袭,做货代的抱紧你的货！

每年的5月到10月，我们沿海地区总会遭遇不少的台风。台风所带来的暴雨、巨浪、大潮等现象严重威胁着我们做货代的，走一票货本就不容易，还要加上这天灾，出货苦啊！




今年第7号台风来袭，从登陆路径看这几天也就差不多了，所以提醒各位货代们，提前做好应急准备，这几天天气预报还是要了解一下，走货前联系航司确认最新航班情况!

台风等级？达到几级影响航班？

超强台风(Super TY)

底层中心附近最大平均风速≥51.0 米/秒，即16级或以上




强台风(STY)

底层中心附近最大平均风速41.5-50.9 米/秒，即14-15 级




台风(TY)

底层中心附近最大平均风速32.7-41.4 米/秒，即12-13 级




强热带风暴(STS)

底层中心附近最大平均风速24.5-32.6 米/秒，即风力10-11 级




热带风暴(TS)

底层中心附近最大平均风速17.2-24.4 米/秒，即风力8-9 级




热带低压(TD)

底层中心附近最大平均风速10.8-17.1 米/秒，即风力为6-7 级

通常航空公司和机场会根据降水量、风速和覆盖范围等等更详细的指标来评估天气是否适航。只要风向、风速、降水、能见度等局地指标满足飞机性能，就不会影响航班。

遇到大的台风，航空公司及机场也会及时跟机组进行评估，看这个航班的风险是否可控，只有在所有风险都被认为可控的情况下，签派和机长才会共同决策放行这个航班出去，否则这个航班会在之前就被取消掉。


而就算决定了要在台风天执行航班，机组也会在落地前重新进行评估，这些评估包括当前的跑道情况、风向风量和机场的能见度、飞机性能、机组能力等等方方面面的问题，最后再决定是否落地。

即使有些机长决定落地，那么他在落地过程中发现任何不可控的风险时，他仍然可以放弃之前做的落地决定，选择复飞，盘旋等待天气好转或者去更适合的备降机场落地。

小编想说凡是能称得上台风的，甭管几级，出于安全考虑，只要其路径经过的附近区域，一定都会影响航班。各位货主大大们， 多一些理解，让你的货物安全到达才是正确的打开方式！

了解一手货代资讯 关注微信公众号：厦门联合物流

联合物流

厦门联合物流有限公司系华商纵横物流投资有限公司的下属公司，总部位于上海，在中国设立了二十多家分支机构，覆盖全国主要公铁路枢纽、国际空海港，形成了以上海为中心，以北京、天津、青岛、福州、厦门、广州、深圳、香港等为基点的海陆空全方位货运服务网络。

联合物流提供海陆空国际货运代理服务，致力于在全球范围内整合产业链资源，定制最合适的物流解决方案，提供供应链金融、贸易代理、采购服务、商品检验、报税仓储、加工装配、集拼及库存管理等服务。