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美国数一数二的汽车出口商居然都是德国公司?

在美国,哪个汽车制造商的出口数量最高?通用?福特?克莱斯勒(吉普母公司)?都不是。估计你完全想不到,宝马是美国最大的汽车出口商。

2017年,总计28.02万辆在美国制造的汽车出口到中国,其中宝马和奔驰的豪华车型数量为11.5万辆,占比达到41%。实际上,宝马和奔驰出口到中国的美国产汽车数量远高于美国三大汽车制造商通用、福特和克莱斯勒(吉普的母公司)。2018年的数字跟2017年差不多。

宝马在美国南卡罗莱纳州有一个工厂,这个工厂是宝马在全球规模最大的工厂,宝马已经为这个工厂投资了80亿美元。X3、X4、X5、X6、X7等SUV车型以及Z3和Z4都是在这个工厂制造的。宝马在欧洲的工厂并不生产这些SUV车型。

对宝马来说,美国不仅仅是一个重要的市场,还是重要的制造基地。要知道,美国汽车产业的人工成本比德国低不少呢。

下面我们再来看一下亚军:奔驰。确切地说,应该是戴姆勒,戴姆勒是奔驰母公司的名字,奔驰只不过是咱们媒体和百姓习惯使用的品牌名称而已。

奔驰的GL、M和R系列车型是在美国阿拉巴马州的工厂生产的,该工厂产量的70%都用于出口。要知道,奔驰的美国工厂规模仅次于中国工厂。

而且,戴姆勒旗下的很多卡车和公交车也是在美国制造的:有三个美国本土的商用车品牌实际上都早就被戴姆勒收购了。但是,如果中国针对从美国进口的汽车实施惩罚性关税后,最先膛枪的要属德国企业。宝马X5的售价很有可能比从德国进口的保时捷卡宴还要贵10%,这将极大影响宝马和奔驰高端SUV车型在中国市场的销量和竞争力,进而影响他们在美国的工厂员工的就业。

另外,德国的汽车零部件行业也会受到较大影响。为了满足宝马、奔驰和大众汽车在美国工厂的需求,不少德国零部件企业在美国也是有工厂的。实际上,汽车制造的产业链既长又复杂,汽车里的一些零部件在到达汽车制造商之前,已经在好几个国家兜了一大圈了。

以上文字是作者原创。作者的专著《创新与管理4.0:德国企业经营及实体经济成功之路》已在2019年3月由人民邮电出版社出版。正和岛、《中外管理》杂志、新智囊、“德国精英”、“MBA智库”、华尔街见闻、《出版人》杂志等知名财经和管理媒体纷纷刊载专文推荐本书。这本书在“新智囊”经管图书价值榜上是为数不多的本土原创作品之一。京东和当当均有销售。



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