物流干货｜2021年要留意的跨境电商物流渠道！

今天来给大家分享一下做跨境电商物流渠道怎么选择。一个好的物流供应商能够为大家省时省力又省心。也可以为大家降低售后率，提高售前转化率。

现在的跨境电商外贸卖家入驻越来越多了，那么怎么根据平台和产品选择合适的国际物流方式呢？当我们的新卖家有了一单生意后，第一个要考虑的问题就是怎么选择物流把货安全的，快速的发到国外去呢？

1、邮政包裹模式

邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。

站在中国跨境出口电商的角度，邮政模式产生了中国邮政和外邮两种模式。

中国邮政全称中国邮政集团公司，负责中国内地的邮政业务，实行“政企分开”的管理体制并接受国家邮政局的业务监管。

针对国际邮包服务，中国邮政在原有的平邮和挂号邮包基础上又适时推出匹配跨境电商的E邮宝等服务，可以说是火力全开，占得先机。据网络信息，中国目前70%的跨境电商包裹由邮政模式运输，而中国邮政占据其中的50%份额。

至于外邮，则是货代公司整合空运、国外邮政等资源，独创的匹配跨境出口电商的邮政运输模式，也具有一定的影响力。同时，由于“香港”这一特殊的存在，很多外邮模式的发展也是占据了优势地位。市场上较有影响力的外邮有香港邮政、新加坡邮政、德国邮政(DHL eCommerce)、荷兰邮政、比利时邮政等等。

2、国际快递模式

国际快递以UPS、FedEx、DHL、TNT四大国际快递巨头为第一梯队，这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。

然而，优质的服务伴随着昂贵的价格。一般是顾客对产品时效性和安全性有极高的要求，或者跨境商家希望用快速消费响应吸引顾客，打响品牌，否则不会轻易选择国际快递方式。

以下是四大巨头的比较：




地区性快递公司为第二梯队，如国内的顺丰、EMS和四通一达，这些快递公司国际业务布局较晚，网络覆盖稍差，但配送速度很高，且出关能力很强。

3、国内快递模式

国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通圆通布局较早，但也是近期才发力拓展海外市场。比如美国申通2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作。而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务。

在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的，也是资历最老，系统最完善的！依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低很多的。中国境内的出关能力特别强，其中到达亚洲国家2-3天，到欧美5-7天左右。

4、海外仓储服务模式


海外仓储服务指为跨境电商卖家在销售目的国进行货物存储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储一般包括头程运输、仓储管理和尾程运输(本地配送)三个部分。海外仓的具体操作流程如下：

1)头程运输：跨境电商卖家通过海运、空运、陆运或小包等其他方式将商品运送至目的国的海拓通海外仓库。

2)仓储管理：卖家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。

3)尾程运输(本地配送)：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送到客户手上。

海外仓的优势：用传统外贸方式走货到仓，可以降低物流成本，相当于销售发生在本土，可提供灵活可靠的退换货方案，提高了海外客户的购买信心。发货周期缩短，发货速度加快，可降低跨境物流缺陷交易率。此外，海外仓可以帮助卖家拓展销售品类，突破“大而重”的发展瓶颈。


海外仓的劣势：不是任何产品都适合使用海外仓，最好是库存周转快的热销单品，否则容易压货。同时，对卖家在供应链管理、库存管控、动销管理等方面提出了更高的要求。

5、专线物流模式

专线物流指通过航空包舱的方式将众多买家的包裹集中运输到国外，再通过合作公司进行目的国派送。

中国跨境电商向美国、欧美、澳大利亚、俄罗斯等地出口较多，所以美国专线、欧美专线、澳洲专线、俄罗斯专线发展相对成熟。

近些年，中东、南非等国家和地区的发展势头猛增，皇家物流推出了中东专线、南非专线等。

国际专线的优势是会将大量货物集中到目的地，通过规模效应降低成本，因此价格低于商业快递。国际专线比邮包快，丢包率也会相对较低。

但是在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。