6.1.1 跨境电子商务物流的基本概念
跨境电子商务物流特指在跨境电子商务运营模式下,为通过跨境电子商务平台达成的线上交易提供实体商品跨境运输和配送的活动。
根据商品的空间位移轨迹,跨境电子商务物流分为输出国物流、国际物和目的国物流,涉及的主体有企业(卖家)、跨境电子商务平台、消费者(买家)
以及政府炉等部门如图 6.1 所示)。
卖家
订单信息
跨境电子商务平台
网上下单
双家
订单发货
订单派送
他tii
出境海关
国际物流
入境海关
目的国物流
一信息流
一商品流
跨境电子商务物流示意网
6.1.2 跨境电子商务物流的特征及发展趋势
1.物流过程的复杂性
跨境贸易供应链长,两端国家的揽件及配送,中间段的清关、检验检疫和运输环节,使得跨境电子商务物流过程相比国内电子商务物流更加复杂。
2.物流信息的电子化
跨境电子商务物流更加强调订单处理、信息处理的系统化和电子化,从而使企业能够准确地掌控物流运送的时间、进行成本核算和环节衔接等。
3.物流功能的集成化
跨境电子商务物流集成的具体形式是物流的一体化,包括三个方面:一是业务过程的集成,二是技术的集成,三是管理的集成。
6.1.3 跨境电子商务物流海关通关
通关,又称为清关或结关,是指进出口货物和转运货物进出入—国海关关
境或国境时,依照各项法律法规和规定应当履行的手续。只有在履行各项义务,
办理海关申报、查验、征税、放行等各项正规手续后,货物才能得以放行,货
主或申报人才能提货,一般需要 3~5 天完成。
财政部 2016 年发布《关于跨境电子商务零售进口税收政策的通知》,要求
通过跨境电子商务入境的商品过往海关时需要三单合一,即支付单、物
流运单三单要匹配一致。

6.2.1 跨境电子商务物流的运输方式
1.航空运输
>航空运输的运输速度较快,能使货物得到较好的保护,一些贵重物品和价值高的精密仪器的进出口比较适合采用航空运输的方式。
>根据出口货物数量的多少以及货物的特点可以选择包机运输、班机运输或集
中托运的形式:
•包机运输:分为部分包机和整体包机两种方式。
•班机运输:适合市场上的亟需物品、生鲜易腐烂食品和价值较高物品。
•集中托运:是指将若干需要单独发运,发往同一个目的地的零散票单集中在一起,填写一张总的货运单进行发运的方式。
6.2.1 跨境电子商务物流的运输方式
2.海洋运输
▶简称海运,它是一种利用货船通过一定的航线和航区在国内外港口之间进行
货物运输的运输方式。
>班轮和租船是海运的两种类型。
•班轮:货物运输量小、货物不足以装满整船的情形;需要预定舱位。
•租船:货物运输数量大、需要整船运输的情形。
•定期租船:交易合同比较稳定且需要分批装运的货物。
•定程租船:按照航程(或航次)来租赁船舶租期取决于航次运输任务是否完成。
6.2.1 跨境电子商务物流的运输方式
3.公路运输
▶公路运输具有灵活性高的特点,因此在短途运输中,公路运输是最合适的运输方式。
>在跨境电子商务物流中,公路运输往往作为两种或两种以上运输方式连接的纽带,能够提供进出口货物运输的“门到门”服务。公路运输能够与船舶、飞机和火车等运输工具相配合完成运输的全过程,是港口、机场、车站等地集散货物的重要手段。
6.2.1 跨境电子商务物流的运输方式
4.铁路运输
>铁路运输主要用于与周边接壤的国家和地区进行贸易往来。
>国内铁路联运和国际铁路货物联运是铁路运输的两种类型。
•国际铁路货物联运指的是发运人使用统一的国际联运票据,使用铁路工具进行多国间的全程运输服务,当由一个国家的铁路向另外一个国家交接货物时,不再需要收货人和发货人参与其中。
•国内铁路联运指的是仅在本国范围内根据本国国内铁路货物运输规程办理铁路运输业务的方式。
6.2.2 跨境电子商务物流模式
1.邮政包裹
>邮政包裹模式一般是以个人邮包的形式发货,通过万国邮政联盟来解决商品
跨国配送及物流问题。
>在国际邮政包裹中,使用较多的有中国邮政、比利时邮政、俄罗斯邮政和德国邮政等。国际邮政包裹作为目前我国跨境电子商务零售出口卖家的主要物流模式,具有价格便宜和通关方便等优点,但递送时效慢,丢包率较高,非挂号件无法跟踪,而且商品体积、重量、形状等方面的局限性较大,在一定程度上影响物流效率及用户物流体验。
6.2.2 跨境电子商务物流模式
2.国际快递模式
>国际快递模式是指利用四大国际商业快递企业,即敦豪快递(DHL)、TNT
快递、联邦快递(FedEX)和 UPS 快递,进行物流配送。这些国际快递企业通过自建的全球网络,利用强大的 IT 信息系统和遍布世界各地的本地化服务,为客户带来极好的物流体验。
>随着我国跨境电子商务的迅猛发展,我国本土快递公司也涉入跨境电子商务物流业务,如中国邮政特快速递(EMS)、顺丰速运、“四通—达”等。其中,EMS 的国际化业务是最完善的。
6.2.2 跨境电子商务物流模式
3.专线物流模式
>针对某一特定国家或地区的跨境专线递送方式,一般通过航空包舱的方式将货物运输到国外,再通过合作公司进行目的国国内的派送,其物流起点、物流终点、运输工具、运输线路、运输时间基本固定。
▶专线物流的时效比国际快递慢,但比邮政包裹快很多,而且能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物,通过规模效应降低成本,因此对固定路线的跨境电子商务而言这是一种较好的物流解决方案。但其存在的突出问题是具有区域局限性,无法到达所有的国家和地区。
美国特快专线
现造包税
6.2.2 跨境电子商务物流模式
4.海外仓储模式
>海外仓储模式是为卖家在销售目的地进行货物仓储、拣货、包装和发送的一站式控制与管理服务模式。跨境电子商务企业在跨境电子商务目的国预先租赁或建设海外仓,通过国际物流预先把商品送达这些海外仓,然后通过互联网销售商品,在接到买家订单后直接从海外仓发货并进行配送。
>海外仓储一般分为头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。
•头程运输:卖家通过海运、空运、陆运或联运将商品运送至海外仓。
•仓储管理:卖家通过物流信息系统,对海外仓进行远程仓储、库存管理。
•本地配送:海外仓储中心根据订单信息,通过当地邮政或快递将商品配给
6.2.2 跨境电子商务物流模式
5,边境仓
6.保税区或自由贸易区模式
▶保税区又称为保税仓库区,是一国海关设置的或经海关批准注册、受海关监
督和管理的可以较长时间存储商品的区域。
▶自由贸易区通常是指两个以上的国家或地区,通过签订自由贸易协定,相互取消绝大部分货物的关税和非关税壁垒,取消绝大多数服务部门的市场准入限制,开放投资,从而促进商品、服务和资本、技术、人员等生产要素的自由流动,实现优势互补,促进共同发展。

6.3.1 海外仓建设模式分析
1.亚马逊 FBA 模式
>亚马逊 FBA(Fulfilment by Amazon)模式是指由亚马逊提供的包括仓储、拣
货、打包、派送、收款、客服与退货处理的一条龙式物流服务。
>优势:对于跨境电子商务出口企业,该模式优势在于建仓成本低,见效快。
>劣势:亚马逊对跨境电子商务出口企业在其电子商务平台销售产品及在其仓
库存储货物设置了诸多规定,并受到亚马逊跨境电子商务平台主营商品类别
与客户群体特征的约束。
6.3.1 海外仓建设模式分析
2.卖家自建海外仓模式
>卖家自建海外仓模式是指跨境电子商务出口企业自己在海外市场投资建设仓
库,完成海外仓储、通关、报税、物流配送等一系列业务环节。通常情况下,
具备自建仓库能力的卖家都是具有相当业务规模的跨境电子商务出口企业。
>优势:灵活性高;能全盘控制仓储和物流环节,与其他物流系统进行协调,
有利于产品的及时发货和迅速配送,更加灵活地对跨境电商物流进行管理。
>劣势:成本高、风险大、对卖家要求高等。
6.3.1 海外仓建设模式分析
3.第三方海外仓模式
>第三方海外仓模式是指跨境电子商务出口企业与海外仓服务商合作,由海外
仓服务商独立或共同为卖家在销售目的国提供货品仓储、拣货、包装和发送
服务。
>优势:兼顾亚马逊 FBA 模式和卖家自建海外仓模式的优点,如成本低,在
规避风险的同时具有较高的灵活性,适用范围较广,存在的问题较少。
>劣势:需要考虑到合作伙伴的诚信问题和服务商的资质问题。
6.3.2 海外仓选址与布局
1.海外仓选址原则
遵循三个原则:近交通枢纽、近经济发达地区以及多仓布局。
2.海外仓国家选择
无论是自建的海外仓还是第三方海外仓通常会首先选择建在发达国家,具
体的建仓模式则要依据当地的实际情况和企业自身的实力来确定。
3.海外仓的库内区域规划和管理
海外仓的库内区域规划要结合库内条件及业务量进行,对于办公区、出货
区、进货区、拣货区、存储区、包装区、耗材区、退货区等常见的功能区,要
有明显的分界线或区域特征,包括必要的作业通道、消防及安全隔离带等。