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RPA是什么？它是流程自动化机器人或者软件机器人，是一支虚拟的员工队伍，在电脑里面，系统里面，不要薪水，不请假，不休息，不辞职，不闹情绪，不顶撞上司，默默无闻的承当大量有规则地，重复性劳动和工作。RPA（机器人流程自动化）正在改变许多行业的组织。实际上，最近的一份报告声称，到2019年，将有72％的公司实现流程自动化。它在最近一两年开始在运输行业引起轰动，因为这个行业的大量基于手动的任务。此外，由于行业内的利润不断受到挤压，RPA应该是提高成本效率的最佳时机。现在，我们将研究RPA的用例，优点，并探索RPA的混合应用。
RPA最佳应用场景
RPA是使以下环境的最佳选择：
l 时间紧迫
l 高度手动
l 一定规则性
l 稳定
l 低复杂度
l 容易出错
l 重复性
l 季节性的
尽管这是一个很长的清单，但实际上它包含许多业务流程，尤其是在货运行业中，其中重复和手动干预的水平很高，这是采用人工智能（AI）的绝佳跳板，也可以用于更复杂的任务和更大数据集的管理，因为在这种情况下，机器人具有“学习”的能力。人工智能技术正在迅速发展，没有开始讨论这门技术的企业有被抛在后面的风险。
显然，RPA除开执行重复性和平凡的任务，还有许多优点：
l 这些工具具有很高的成本效益，通常可以大大节省执行相同任务的人工。
l 该技术比人类工人要快得多，可以大大提高生产率。
l 可以优化现有的流程和系统。
l 机器人不睡觉，也不休假，一年365天，每天24小时都可以在您需要时待命。所以企业对全球客户需求的响应更加灵敏。
l 只要正确编程，机器人所犯的错误就会少于人类，所以降低了业务风险。
l 机器人解放了人力，使他们可以专注于与客户建立关系，进行销售或完成比数据输入更多的增值任务。
l 以多种方式带来机会积极改变客户体验。
l 它可以根据业务变化轻松更新或者扩充。
旧式系统怎么办？
RPA可以利用现有的技术平台，RPA几乎可以和任何技术平台兼容，可以在现有任何平台和组织中进行测试，验证和集成。许多组织担心他们将需要对其技术平台进行根本而昂贵的更改，以采用RPA，但事实并非如此。
关于劳动力呢？
众所周知，新技术的采用可能导致裁员，现实情况是，RPA的确将减少进行手动流程所需的员工数量。但是，许多企业可能会认为这是一次绝妙的机会，可以从员工那里消除繁琐的任务，并为他们提供更多有趣且更具战略意义的工作。
概括：
在货运行业中，RPA技术的采用速度很慢，这很可能是由于该行业的年龄以及对手工流程的长期依赖和信任。 但是，随着诸如物联网和大数据之类的大量数据的增加，那些不仅要跟上步伐而且要在竞争者中占优势的货运代理必须找到提高工作效率的方法。 使用RPA有很多优点，而且安装成本和时间都非常短。 现有员工可能会遇到一些阻力，但是管理团队的职责是为他们提供更多的培训和更多的增值活动的机会。
RPA还刚刚开始摇晃，也许企业还有一点的装睡时间，但是也许不会太久，企业最好是自己醒来，而不是被“摇晃”掉下来的
DHL 全球货运代理RPA应用
DGFF是德国邮政DHL集团内领先的空运，海运和陆路货运代理服务提供商。它代理客户和货运公司之间的运输服务，以提供最有效的路线和运输服务。 DGFF拥有一个全球服务中心部门，该中心有五个中心，并有4,500多名员工。
DHL全球货运代理（DGFF）需要改善其五个全球服务中心（GSC）的财务和物流流程。目标是创建一个全球流程自动化中心，以消除内部流程瓶颈，继续提供一流的服务。
为了确保其继续尽可能高效地提供最佳服务，DGFF选择了UI路径作为其技术合作伙伴，以创建一个全球流程自动化中心。目标是使用RPA（机器人流程自动化）等创新技术来简化重要的内部流程。这可以确保共享服务模型以最高性能运行，以实现该部门的持续业务目标。
计划RPA：
DGFF开始与UI路径的全球合作伙伴Capgemini及其咨询服务部门合作，以制定有效的RPA部署计划。作为合作的一部分，Capgemini帮助DGFF制定了项目路线图，建立了治理模型和其他协议，并确定了“快速获胜”模型。
试点计划超出预期：
DGFF从一个名为“ Post Flight”的过程自动化试验项目开始。 UI路径机器人从该司的操作系统中提取数据，并将其与重要的飞行数据相结合，例如合作伙伴的飞行是否准时。然后，飞行后机械人生成了一份报告，该报告说，运营团队仅用于管理例外情况。
增加的洞察力非常有价值，内部效率的提高也很显著。在此之前，DGFF拥有一支由30名员工组成的团队来完成这一过程。借助UI路径 Enterprise RPA平台，其中15名员工转向了更高价值，更有价值的工作。剩下的员工现在根据例外情况来管理此活动，从而在提高供应链中有关潜在延误的透明度方面改善了客户服务。
所有这些结果最重要的是：更高的服务质量，显着的成本节省和可观的ROI。
通过卓越中心提升RPA价值：
在这一点上，DGFF看到了RPA技术的全部潜力，并迅速着手在其共享服务中心内为整个部门的新服务提供过程自动化。
为了实现这一愿景，DGFF首先创建了一个卓越中心（CoE），为DGFF基于RPA的流程自动化定义了标准，一个虚拟交付中心（VDC）提供了相应的配置和运行服务以及流程自动化生命周期，称为“ Idea2Robot”。
DGFF的过程自动化CoE帮助该部门内基于RPA技术的机会探索和促进机会。它还定义了整个部门的流程自动化标准，并通过分享经验教训和其他最佳实践来促进所有运营区域的发展。
创建虚拟交付中心：
虚拟交付中心（VDC）是全球服务中心的较新部门，近30名员工致力于提供流程自动化即服务，以帮助DGFF更好地为其客户和合作伙伴提供服务。
这是一个专属的共享服务组织，其核心业务，关键知识和专长都和其他国家共享，无论在欧洲，中国或南美，并通过该过程提供离岸服务。现在，您看到的机器人非常相似，是的，我们仍在这样做。正在查看流程，正在记录流程，正在与我们一起自动化流程，正在配置机器人。因此，整个设置非常相似，人力交付和虚拟交付，我们利用这两种不同方法之间的相似性和各自优势，同时享用各自独特的优势。”
数字说话
l DHL全球货运代理能够将30名员工中的15名从特定的手动流程中解脱出来，总资源的50％能够专注于更多增值任务。
l 这些机器人目前提供的工作量约为 300 FTE（全职员工），更多人现在能够专注于更多的增值工作。
l DHL Global Forwarding，Freight在短短一个月内就为其首个试运行计划实现了完整的ROI。
l DHL全球货运代理公司在不到一年的时间里已部署了80多个基于UI路径的机器人。
接下来是什么？
随着DGFF的发展，DHL项目领导人Schüler和Kolathur都看到了一个未来，共享服务中心和DGFF都可以将RPA与其他先进技术相结合，例如智能光学字符识别（OCR），机器学习和人工智能（AI），以进一步实现自动化。捕获和分析结构化和非结构化数据。所有员工（无论是人力还是虚拟员工）都将由一个完整的企业范围的服务管理平台进行编排。
中国国内货运仓储企业RPA案例
来自中国上海的初创企业上海趋研科技，专注于货代物流仓储货运的RPA流程自动化产品和方案实施，自2019年初，他们实施了两家客户的自动化流程。
l 客户MKW 是位于上海的上市企业，是一家大型化工及危险品供应链供应商，他们自有报关报检、NVOCC资质及危险品1类至9类全部海陆空运输资格，全国拥有超过15万平方米的化工危险品配送中心、堆场及仓库，200部格式专业车辆，该公司员工接近2000余人，营业接近20亿人民币，具备仓储，货代，运输，海运等功能。据了解，趋研科技的RPA方案帮该公司业务效率提高30%以上。
该供应链公司每天大约处理900个仓库出入库个订单，其中62%的入库和出库订单交由RPA机器人处理，为此，6个全职员工可转移至价值更高的岗位。
每天大约280个TMS运输单据，58%交由RPA处理，节约3个全职员工。
每天260个海运和空运货代订单，60%交由RPA录单机器人处理，节约4个全职员工。
l 客户BA石化物流枢纽中心现总占地面积64万平方米，拥有储罐181个，总罐容48万立方米，BA石化拥有两座3万吨级以及正在建设的8万吨级液体石化公共码头各一座，并配套9个装卸泊位，以及26,500平方米的综合功能危险品仓库,仓库配套8套自动灌装机和各种中转设施。 自2019年8月开始实施RPA试运行项目，开发19加客户模板，AI业务占全体业务71%。8月份到10月份3个月内，AI完成票数约6，500票，占总票数45%，另有16%不符合AI要求，理由分别是模板调试期间，人为习惯，忘记使用AI，客户委托书不规范，客户托书夹杂图片等等。
客户结论：委托格式规范前提下，AI机器人准确率100%， AI机器人效率每单可提高5分钟左右，需要持续完善物料矫正表。
BA石化下一步打算逐步统一客户委托进出模板，同时完善物料矫正表，并整理散水客户的委托模板，确定具体开发方案。
作者：Lucas2323 RPA单证机器人如何自动化货代流程？--附DHL RPA案例分析及国内案例分析 出处：bilibili
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