空运基础知识（上）

空运基础知识

欧路通供应链




1.航空运输的概念

航空运输是指使用飞机或航空器进行货物运送的运输方式。





2.航空运输的缺点

1.载运量小，运算费用比较高。
2.能耗大，技术复杂。
3.运输成本比较高







3.航空运输优点

速度快，机动性能好。






4.航空运输设备

1.航空港：干线航空港和支线航空港。
2.航空器：指任何可能借助空运的反作用而在大气层获得支持的机器,主要指飞机，现代飞机载量大，速度快，飞行高度可达万米以上。
3.集装设备：指的是板/箱/车架，可以理解为装载货物的载具。








5.常用空运名词（1）
☆IATA（International Air Transport Association）
国际航空运输协会，简称国际航协，非官方组织。
☆ICAO（International Civil Aviation organization）
国际民用航空组织，简称民航组织。ICAO是联合国主要组织之一，官方性质。而IATA则是非官方的。
☆航空公司运单（Master Air Waybill）
简称MAWB，航空运单，航空公司为货运代理人或货主或发货人签发的货物收据。
☆货代公司运单（House Air Waybill）
简称HAWB，货运代理人为货主或发货人签发的货物收据。
☆中性航空运单（Neutral Air Waybill）
没有指定承运人（运单上没有任何航空公司的名称和Logo）的标准航空货运单。
☆托运人（Shipper）
将货物委托给承运人按照合同约定的时间运送到指定地点，并向承运人支付运费等报酬的一方当事人。
☆收货人（Consignee）
运单上所指的收货人与发货人的情况有些相似。有时最终的收货人并不体现在运单上。



6.常用空运名词（2）

☆通知人（Notify Party）
收货人与承运人之间的联系人。
货物到港后，承运人给通知人发《到港通知》，通知人再联系收货人，通知收货人来提货。
☆ETD（Estimated Time of Departure）
预计离港时间、预计离开时间。
☆ETA（Estimated Time of Arrival）
预计到港时间、预计到达时间。
☆ATD（Actual Time of Departure）
实际离港时间、实际出发时间、实际离开时间。
☆ATA（Actual Time of Arrival）
实际到港时间、实际到达时间。
☆ULD航空集装器（Unit Load Device）
简称ULD，也叫集装设备，集装载具，用于装载货物的任何类型的集装箱或集装板。

7.常用空运名词（3）



☆TACT（The Air Cargo Tariff）
1975年，一些航空公司各自出版其运价手册，其中的内容大致相同，但是格式相差甚远。为了减少浪费，并使运价手册更具实用性，国际航协决定联合国际航空出版社共同出版一本通用的运价手册，这就是TACT（The Air Cargo Tariff）的来历。
☆无运输声明价值 No Value Declared （NVD）
顾名思义，货物价值不高，不需要声明价值；或者货物价格虽然较高，但是也没有声明价值。
☆海关声明价值（Declared Value for Customs）
目的港清关时可能要用到。一般不需要，除非有特殊要求。
☆无海关声明价值 No Customs Valuation （NCV）
顾名思义，无需声明海关价值，或者没有声明海关价值。










8.常用空运名词（4）

运输声明价值

运输声明价值（Declared value for Carriage），按照《华沙公约》和《海牙议定书》的相关规定，从事国际航空货物运输的承运人必须保证货物的安全和正常运输，如有损坏、灭失或由于延误所产生的损失，承运人必须承担赔偿责任，但不超过赔偿的最高限额。对于货物价值超过最高限额部分，承运人不予赔偿，除非托运人事先已向承运人声明价值并缴纳了声明价值附加费。