国际物流物流空海运费用计算和时效

在我从事国际物流很长的一段时间里面我发现两个很重要的问题

1、是询价

2、是时效

这边先提一提，首先我们不要把国际物流看的是有多高级，说白了就是货代（货物运输代理）。什么叫代理呢，就是运输工具不是我们自己的，相当于我们只是航空公司或者是船公司独立出来的一个销售而已，规模大一点的或许是有自己的国内外的报关能力。

既然这里提到报关，那就要说一下货物无论是进口还是出口都必须经过海关部门申报，我们先不说特殊渠道。

好了既然说了上面的两点，我首先想说一个买卖，如果你是卖布的，我是买布的，一上来我就问你，一米布卖多少钱，你那想想怎么回答，我相信你一定会问是要什么布，细分点的可能会问到，什么颜色，什么工艺等等的。同样的我们物流行业遇到很多这样的客人，一上来就问，到美国多少钱，到欧洲多少钱，至于你问他的货物信息时候，什么都不提供，这样根本上就没有办法报价，因为要报关，货物要经承运公司确认是否能承运和操作。我知道大部分的人根本是没有真实的货物要出的，无非就是想问一下价钱，但是起码你要准备一下资料才来问价，就算是编也编一份出来，跟自己货物差不多的就行了，这样我们报价也相对准确。如果实在是不会的，多在本站上提问吧，我相信这里面的大神很多。

我在这里也简单的说一下，一般来说询价的时候要准备什么，装箱清单，起运地，收货地这是最基本的。没有这个箱单问题也不大，你只要有品名，体积，重量最好还有海关编码和货物图片。

接下来，时效是个大问题。很多人都很关心时效这个问题，但是我不得不说，没有一个物流公司能百分百的对你确保时效。所有的时效都只能是参考。其实作为行内人，没有一个货代希望自己的货被滞留的，每个人都是想货越快发出越好，你好我好大家好。但是有些时候船公司延误，航空公司延误，塞港，航空管制等等一系列的问题，其实早就超出我们货代的控制能力范围内了，无论怎么催我们都是没有作用的，难道你催我们我们催运输公司就真的会快点吗？有时候真的会有很多突发情况，一般我都会建议我的客人，千万不要跟国外的收货人承担什么时效问题，你只要给时效他参考就行了。时效这个事情是经常都会出问题的，为什么不能提早点，预宽松点时间。你好我好大家好