有考虑到跨境电商的同学眼光还是比较独到的，由于国内和国外的差异，跨境电商处在一个风口期。刻板印象中电商在国外的流行程度远不及国内，尤其像欧美国家很多人没有网购习惯，实体经济比较流行，随之发现的是国外网购人群的消费能力比较高。由于近两年的疫情影响，国外被迫转向线上，所有网购也成为老外的主流。
我用自身经历来帮大家分析当下市场。
我是17年初开始接触跨境电商的，从开始的小打小闹到现在的基本上月入四五万，从副业干到主业。只能说方法是最重要，没有方法就算把你放在风口也飞不对方向。我以自己的经历来帮想进入跨境电商的朋友避雷。本人在做跨境电商之前是从事一些汽车配件工作的，毕业之后跟绝大多数年轻人一样很迷茫，找不到自己的方向，除非你是有家底有背景的人，但是对于我们绝大多数人来说，对这个社会更多的是未知和胆怯。
我大学的专业是工程安全方面的，后来参加校招去了深圳的一家工程外包公司，做过工程的朋友肯定知道，基层尤其是男生工作是比较幸苦的。那段时间我是每天跑现场，早上六点到晚上九点，吃饭都是抽时间去吃，周末就不要想放假了，简直不要太累，“九九六”对我来说都是一种奢望，再加上当时800块的实习工资，虽然包吃住，但这些工资真的无语。因为是校招的原因，为了能顺利毕业所以忍着都要干完，这样多生活坚持了半年时间。以为终于解脱了，后来又跑去上海和朋友一起做生意，做汽车美容方面的。也是属于摸着石头过河的，由于没有做生意的经验所以处处碰壁。说实在的没有社会经验出去找供应商很少有人愿意合作，好在我朋友之前就一直在做汽车行业，基本上前期都是他在出力。慢慢逐渐起步之后，刚开始挺顺利的，因为是14年的时候，那个时期的汽车都没有现在的智能主控系统，所以基本上是靠装导航和电子狗盈利，前后一年倒是挣钱了。尝到甜头之后，就进购了更多的货，谁料到后来的市场突变，汽车厂家都开始配备智能主控系统，东西卖不出去了。直接就迎来了冰川期，有好几万的货款都压在那里，就开始低价处理，给以前的老款车型装。为了增加流量，我也在很多二手网站开始挂产品，这个期间接触到了一点电商的知识。之间只是在淘宝上买东西，没有系统了解过到底是怎么做的，经过我的考察才对电商行业了解了，知道了马云，刘强东这些富豪，才知道电商这种新经济模式，但是当时已经快16年了，我考察之后发现已经过了风口期了，国内的电商行业已经非常成熟，螃蟹已经被人吃光了，只剩下壳了，现在加入进去想做起来很难。也是一次机缘巧合我在B站上看到了一种新的电商模式，也就是我现在做的跨境电商。
随后我看了大量的关于跨境电商的资料，国内的电商环境是饱和的，但是国外的市场空间很大。虽然电商模式起源于国外，但是发展速度远不如国内，所以国外市场还是很有发展前景的，就跟足球起源于中国一样。而且它跟淘宝差别很大，好处就是不用怎么在乎店铺的等级带来的限制，还有就是不用担心繁琐的售后。随后我就开始尝试这一边学习一边运营，万事开头难嘛！刚开始也是跌跌撞撞的，注册，怎么卖货等各种各样的问题，毕竟是国外的平台上手有很多不便。经过我一段时间钻研和碰壁，算是掌握了运营的方法。
直到去年全球疫情的爆发，我的店铺数据一天比一天漂亮，存款数字也越来越长。突然爆发式的增长，让跨境电商逐渐变成了我主业，现在基本上每天只需要看看后台数据，有新的货品花十几分钟更新就可以了。其余的时间可以去做自己喜欢的事情，真正的实现无压力的生活。这就是一个普通的九零后的经历，普通人也可以选择不普通的生活，跨境电商是当下最适合的轻创业项目，找对方法很重要，坚持下去就会成功，有梦想就去实现它，希望大家都可以有自己想要的人生。
后续会继续更新一些关于跨境电商的干货，喜欢的同学可以多多支持，有什么疑问可以直接联系我。
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