国际物流到底有多少渠道

一、海运

1、海运整柜到港，或整柜双清到门。

2、海运散货拼箱到港。广东有监管仓和一条龙，一条龙分普货和敏感货。

拼箱仓库到拼箱仓库的一种服务，监管仓针对普货。

一条龙针对没有单证报关的普货，另外还有针对敏感货的一条龙。

3、海运专线，

私人地址和电商仓库。

二、空运

1、机场到机场

2、空运专线

三、跨境电商物流，现在都叫专线渠道了，基本都含税。

1、空派，空运+由快递的厢式车派送。

2、海派，头程由海运运输，尾程由快递派送。

3、海卡，头程由海运运输，尾程由卡车派送。

三、铁路

站到站，一方面是针对内陆国家，第二方面是降低运输成本，时效稳定。

四、卡航

门到门，针对内陆国家降低运输成本的一种方式。

五、国际专线快递

主要分 UPS、DHL、FEDEX、TNT这4大快递

这四大快递去某些地区在价格或者时效各有优劣，所以针对不同的需要要选择不同的国际快递公司。

北美地区，UPS比DHL便宜。UPS发大货有优势，FEDEX发小货有优势。

去非洲DHL要比UPS 价格要好一些；去欧洲和中东地区TNT有渠道优势，就是价格略高。Fedex的话，南美、东南亚、欧美都还可以，时效相对稳定，价格也便宜。

DHL发全球小货比较有优势，比如1到几公斤这种。到欧美大概就3-5天。

如果要快发红单是最快的，DHL、UPS的红单3天左右能到欧美国家，普通的大概是4-6天左右。










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