大连机车车辆有限公司发展简介

厂区占地面积90万平方米，绿树掩映，景色怡人，园林式的厂区会使您陶然于绿色企业、绿色生产的景致中。

新 中国成立以来，公司经过六次大规模技术改造，逐步发展成为能够独立设计制造具有世界先进水平内燃机车的现代化企业。1954年自行设计制造成功和平型中国第一台干线蒸汽机车；1958年自行设计制造成功巨龙型中国第一台内燃机车；1964年研制成功东风型中等功率内燃机车；1969年研制成功东风4型大功率内燃机车。50多年来，公司先后设计制造了10种型号的蒸汽机车，40多种型号的内燃机车和近40种型号的铁路货车，内燃机车累计总产量占全国总产量的50%以上。公司被国家领导人誉为u201c机车摇篮u201d。

公司加快了产品开发研制步伐，构建了以技术引进与自主开发相结合的高效开发生产模式，走出了一条研制周期短、交货速度快、质量水平高，能满足用户各种要求的成功之路。1996年12月研制成功东风4D型客运机车，成为1997年4月1日以来，中国铁路四次大提速的主型机车，占提速内燃机车市场70%以上的份额。此外，公司还开发研制成功了具有国际先进水平的干线交－直－交内燃机车、径向转向架机车、东风11D客运和东风8D货运大功率机车。并于2000年12月首次试制成功韶山4改型电力机车，2002年9月又试制成功具有先进技术性能的 韶山7E型电力机车，该车被定为中国铁路第五次大提速主型机车，两种型号电力机车相继投入批量生产。这些机车以其优良的性能、可靠的质量和与其它机车良好的通用互换性、维修方便快捷以及节省燃油、噪音低、污染小等良好的社会和经济效益，深受国内外用户的欢迎。近两年，公司为适应市场u201c高档次、快节奏u201d的要求，及时开发研制出了性能先进、外形美观、豪华舒适、具有 自主知识产权的城市 快速轨道交通车辆，已有10列城市快速轨道列车运行在 大连市3号线上，成为大连市一道靓丽的风景线。

公司生产的柴油机，经过几十年的开发研制，已经在16V240ZJ型基础上发展出B、C、D、E型，因其结构先进、性能稳定，噪音小、耗油低，深受用户欢迎，其中D、E两型柴油机是与 英国 里卡多公司合作开发的。公司还与 美国西南研究院合作开发了12V280ZJ型柴油机。这些具有世界先进水平的产品除了适用于内燃机车外，还广泛适用于电站、油田、施工发电、工程机械以及军、民用船舶动力等许多领域。DL240系列柴油机已经取得了 中国船级社认可证书，可以为船舶市场提供多种功率等级的柴油机。

2002年，公司与日本东芝公司合资建立了u201c大连东芝机车电气设备有限公司u201d，主要生产城轨车辆和铁路电力机车的主变流器和 辅助电源。

u201c大力牌u201d东风系列内燃机车是我国铁路客货运输的主型机车，产品覆盖全国14个铁路局90多个机务段。同时，公司还大力拓展路外市场，先后有多种型号500余台机车开拓出电力、冶金、化工、油田、港口、矿山等60多个大型企业和 地方铁路市场。u201c大力u201d牌机车还首次开进了祖国的 海南宝岛，结束了 海南岛不通u201c火车u201d的历史。