阿帕琦阿帕奇

AH-64'阿帕奇'是自AH-1退役后，美国陆军仅有的一种专门用于攻击的直升机，它的改型命名为AH-64D'长弓阿帕奇'，现今仍然是美国正规陆军、国民警卫队和预备役中的一个强有力的武器。

波音AH-64'阿帕奇'是四叶片螺旋桨、双引擎攻击直升机，装有尾轮着陆装置，串联式机舱可容纳两名机组成员。

阿帕奇由休斯公司为美国陆军高级攻击直升机计划研发，以替代AH-1u201c眼镜蛇u201d。它的改型命名为AH-64D'长弓阿帕奇'。

阿帕奇是美国陆军主战攻击直升机，它也出口至希腊、日本、以色列、荷兰和新加坡作为该国主战攻击直升机并在英国以WAH-64型号授权生产。

AH-56 u201c夏安u201d计划被取消以后美国陆军获准展开 AH-56 的替代计划，这项计划就是所谓的u201c先进攻击直升机u201d。 u201c先进攻击直升机u201d计划目的是要提供陆军一种全天候全能型攻击直升机，并可用来对付敌人的装甲与其他强化过的目标。

陆军挑选两家主要的国防承包公司参与这项计划，一是贝尔直升机公司的 YAH-63，另一个是休斯公司的YAH-64 。

1975年9月和11月，由休斯公司研制的两架YAH-64试飞原型机分别进行了首次试飞，与此同时一架地面试验机也完成了试验任务。

1976年5月开始，两种原型机进行对比试飞，美陆军认为休斯直升机公司设计的机型在飞行表现、驾驶舱配置和系统整合上都比较优秀，最后正式宣布休斯YAH-64方案获胜。

后休斯直升机公司并人麦道公司，而麦道后又并入波音公司。1981年正式命名为u201c阿帕奇u201d，1982年被陆军批准全面规模生产。1984年1月第一架生产型AH-64A正式交付部队使用。

阿帕奇1989年在巴拿马首次参战，1991年海湾战争和空袭南联盟以及最近的伊拉克战争中阿帕奇均显示了很强的作战能力，对坦克和装甲车以及其他车辆和人员等软硬目标均有很强打击力。

AH-64u201c阿帕奇u201d是美国第二代武装直升机。据外军飞行试验证明，u201c阿帕奇u201d的机载航空电子设备等技术都优于俄罗斯的卡-50。

从实战经验看，u201c 阿帕奇u201d 更是功勋卓着。如海湾战争，美军一个武装直升机营一次战斗出动就击毁伊军坦克84辆、防空系统4个、火炮8门、轮式车辆38辆。这些足以说明AH-64 u201c阿帕奇u201d 是当今世界技术最先进、火力最强的武装直升机之一。

海湾战争中阿帕奇打响了第一枪。1991年1月17日凌晨，u201c沙漠风暴u201d空袭行动前2 2分钟，美军的8架AH-64武装直升机以低空飞行方式巧妙地躲过伊军雷达网，隐蔽进入伊拉克南部。

发现伊军的两座重要预警雷达站后，8架AH-64直升机分成两组，向着伊预警雷达站猛冲过去。驾驶员按动发射钮，一枚枚u201c地狱火u201d导弹喷着橘红色的火焰从天而降。伊预警雷达站在连续不断的爆炸声中飞上了天。这为多国部队空袭打开了一条安全通道，使大批战斗轰炸机从缺口进入，突然出现在巴格达上空。u201c沙漠风暴u201d行动由此展开。

海湾战争期间，多国部队部署武装直升机几百架，而AH-64u201c阿帕奇u201d就占274架，约为美国陆军装备总数的一半，可以看出它举足轻重。

2003年3月24日伊拉克战争美军进攻巴格达的行动中，32架AH－64u201c阿帕奇u201d武装直升机对驻守在卡尔巴拉的伊拉克共和国卫队u201c麦地那u201d师发动的猛烈攻击打响了巴格达之战的第一枪！并且在短时间内击毁了伊军的10辆坦克。

2011年6月3日至4日，英军和法军首次动用了u201c阿帕奇u201d等多种武装直升机空袭了利比亚政府军控制的重要战略据点。

但是AH－64的维护复杂性在海湾战争中暴露了出来，由于海湾地区风沙很大，因此几乎在每次出勤后AH－64都要彻底清洁其发动机、旋翼以及武器，否则就会出现因为故障而坠机的现象。

在1999年轰炸南联盟行动中，美国干脆取消了AH－64的作战行动。因为南联盟拥有大量肩扛式防空导弹，速度较慢的AH－64直升机刚好成为了这些导弹的活靶子。

后来为了弥补阿帕奇的一些缺点，美国军方又研制了长弓u201c阿帕奇u201d系列。

结构特点：（总体布局、材料、动力等）总体布局 4片桨叶全铰接式旋翼系统，采用钢带叠层式接头组件和弹性体摆振阻尼器。尾桨由2副2片桨叶的旋翼装在同一叉形接头上。机身装悬臂式小展弦比短翼，可拆 卸，每侧短翼下有2个挂点。

后三点式轮式起落架，起落架支柱可向后折叠，尾轮为全向转向自动定心尾轮。