中国的对外贸易在人民币汇率上升、欧美经济疲软以及原材料上涨的三重压力下变得疲软，无法实现07年前那样高速的增长，开始进入一个相对稳定甚至虚弱的状态。而这几年来，造船业和飞机制造商不断提升运力，加剧了供求的不平衡，造成运输价格的不断下滑，船公司和航空公司本身也在承受着巨额的亏损。 大浪淘沙。货代行业未来将会有何种新变局？可能出现的问题在哪里？为何有些公司在激烈角逐中能继续顽强生存下来？这些货代人的生存发展历程是怎样的？货代人未来的发展方向在哪里？对这些货代行业的疑问，记者希望能通过采访一些专业人士，揭开上述问题的谜底。
李昌泰，上海喜尔宜国际物流有限公司总经理，2009年他带领着一支行业新生力军——喜尔宜，进入竞争日趋白热化的货代行业中。究其原因，既是源自他钢铁男儿天生的胆量，也是市场大潮赋予的契机。
随着采访层层深入，笔者逐渐从他质朴的回答中获得了更加令人深思的启示……
时间试炼出男儿本色
虽然李昌泰一直是在南方工作，可他是一个地道的北方男人，而且老家是在内蒙古。他第一份工作是在苏州工业园区，那个时候他大学刚毕业，刚到贸易公司工作，对周围的一切都感觉十分新鲜。李昌泰是个有心人，他很早就开始磨练自己对市场对商业机会的敏锐洞察力，并且积极为未来做着准备。
那时公司的主营业务是与韩国进行贸易，李昌泰便下定决心要把韩语学好。可是园区基础设施配备比较差，环境十分封闭，不要说没有韩语培训机构，就是韩语资料也都十分匮乏，可是这都难不倒这个有心的北方小伙子，每次一出园区，他办完相应的公事，就见缝插针在市区努力寻找韩语学习资料，杂志、书籍，把所能找到的材料都带回园区，此时园区的封闭反倒成就了他安静的学习环境。他利用工作之余的时间，刻苦自学，并在工作中迅速应用起来。连他自己都没想到，熟练的韩语技能不仅给他当时的工作提供了便利，更为他未来的生意打下了良好的根基。难能可贵的是他不仅看到机会，而且坚持下来，真正捉住了机会。日后他回忆起来，正是那份坚持支撑着自己坚定的走下去。
十年成就今日，坚持就是胜利，服务就是王道！
转眼间，十年过去了。李昌泰2002年进入了货代行业，经历了无数次的行业波动，他领悟到了在市场中角逐最终依靠的还是实力，坚持下来的就是精英。
曾有人告诉记者说货代行业是一个细水长流的行业，要想一夜暴富的机会几乎是零，但是只要你肯努力坚持去做，这个行业就不会饿死人。这句话在李昌泰那里得到了证实，在工作中不断的磨砺，他培养了自己的专业素养，积累了良好的客户资源，与客户建立了较为长期的合作关系。此外，他还给出了自己独到的见解。他认为，自己的从业经验说明，坚持并不意味着只做一件事而不做改进，而是在于不断对自己提出更高要求进行完善。
他认为货代行业要想突出自己的优势，首当其冲的就是服务。他发现有很多刚入行的同仁，希望马上就能开单，而且是想马上就能抓住大客户，这种积极进取的想法是对的，但是要想在这个行业中生存下来，就必须从零开始做起，一点一滴地积累自己的客户和专业知识，最少也要坚持两三年后，才能算是真正入行。若谈到想在行业里发展起来，基础就是要有一颗为客户服务的心。所谓先立心，再立足。
但是什么样的服务才能抓住客户的心呢？大家都知道，货运行业是处于在承运人和进出口商之间的中介地位，在船公司和航空公司的优势竞争地位面前，只能被动接受不平等条约，进出口商为了保持市场竞争，日趋压缩运输成本，造成货代行业利润空间变得越来越狭小，还有的跨国公司利用其国际网络，利用其竞争优势，不断打压国内货代行业的生存空间，可以说国内的中小货代企业在目前可以用举步维艰来形容。很多人甚至认为货代已经走入了夕阳期。如何应对这种现状？李昌泰认为，应当变被动为主动，主动出击直面客户需求。想客户所想，急客户所急，洞察先机，提前布局，方能步步为营。他强调，现在竞争的不是价格，不是业务优势，而是我们的服务。真正的企业家都想把生意做得的长久，都想留住自己的客户，那么如何才能留住自己的客户？服务才是王道！
他经常向他的团队提到：服务实际是一种互动性的交流，当一票货到你手上的时候，你要想的是如何帮助客户解决掉和这一票货有关的所有问题，制胜的关键在于只要是给我们喜尔宜做的货，那么要让客户可以放一百个心，他想到的和想不到的问题，都要在我们规划的范围内，我们会帮他们处理那些会发生的，已经发生的，和那些想不到有可能发生的问题，真正做到一站式无忧服务。喜尔宜人应当成为客户真正的专业顾问和朋友。
李昌泰也进一步提出了他对现如今的货代服务发展的看法：伴随着经贸的快速增长和竞争的加剧，货代业的服务理念和服务模式，已经悄然发生了的变化。传统的货代企业秉承“以客户为中心”的服务理念，但在服务过程中，往往只注意到客户的明示需求，而忽视了客户隐含的需求，如对进口货物仅注重通关效率，而忽视对商品归类的指导；对出口货物重视退税核效，而忽视统计分析信息的反馈等。
目前，像喜尔宜这样一批信誉好、实力强的货代企业已经走出了前者的服务模式，将第三方物流的服务引入到货代服务中，如在基本操作上定位于其主要货源，同时与货主建立长期的合作关系。
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