青岛海关：强行结关[188147]

　问题编号：[188147]

　问题标题：强行结关

　问题内容：海关领导： 您好! 我公司青岛北海船舶重工有限责任公司，修船分厂目前正在进行一个外轮改装项目，进口一些料件，加上国产钢材，制作成钢结构安装于外籍船舶上，构成船员生活楼中间的一部分，并从我厂随船离境。我们已经办理了加工贸易手册，进口方面比较顺利。在出口的过程中，由于此货物与正常出口货物不同，属于修船物料，安装于船体中，没有舱单信息，因此我们申请强行结关。正常情况下，我们修外轮的物料，一般贸易的都是由船管科监管在报关单上签字盖验讫章。再递交舱单科申请强行结关。但由于这次我们的贸易方式是加工贸易，船管科根据其海关的工作手册，认为加工贸易不属于其监管范围，报出口时如果系统布控了，船管科负责查验，如果没有布控，船管科不负责查验。此次申报出口，正好没有被系统布控，直接放行了。所以报关单上没有船管科的签章。递交黄岛海关舱单科后，舱单科根据他们的岗位操作手册，强行结关必须要提供船管部门的签章，以退单处理。现经我公司报关人员与这两个科室的沟通，没能达成协调办法。我们能证明所有进口料件随出口成品钢结构都上船离境的单据只有 船东签字盖章的物料交接单。也是我们正常申请强行结关必须的一张单据。 去年修船的加工贸易钢结构出口船管科与一般贸易一样对待，我们强行结关没有遇到问题，就是从今年开始，船管科根据最新的岗位操作手册认为加工贸易的他们不监管了。但布控了可以查验。 请贵关予以指导该票出口的强行结关该如何办理? 谢谢! 青岛北海船舶重工 仓丹 86756485

　问题分类：[其它]　　 投送单位：青岛海关

　答：感谢你司对青岛海关工作的关注和支持。上述情况，已经与相应现场管理部门取得沟通，因此类问题尚需作进一步协调，如需取得进一步结果，请与你司仓女士周一工作时间致电12360.