基础知识：ebscic

 ebs是指紧急燃油附加费，而cic是指集装箱不平衡附加费。在国际贸易中，如在东南亚的国家会收取ebs和cic费用，当然这不是货代收取，而是船公司收取。

尽管如此，对于做出口贸易的企业而言，掌握ebs、cic费用收取标准是很有必要的事情，因此需要引起卖家的注意。一般EBS收多少钱？EBS只是一个临时性的附加费，一般情况不会坚持很长，而且EBS根据不同时期，在不同地区的收费有所不同。

CIC 费用
CIC是指：集装箱不平衡附加费，也有人翻译成“设备管理费”，而CIC费用的形成原因主要有以下几个：

1、世界各班轮航线货物运输的季节性变化导致货流量不平衡：西方国家通常在年初是货物运输的淡季，四五月份箱量逐渐上升，贸易额数量开始增多，到圣诞节前又会引来贸易额增多的一个小高潮。
2、航线两端国家或地区的贸易额不平衡：中国等东亚国家出口到欧洲的货物远多于从欧洲进口到中国等东亚地区的货物，远东北美航线也同样存在类似显著的问题。
3、进外贸业务种类和性质的差异以及运费、装卸费标准的不同，也造成了进出口集装箱不平衡。

最近，船公司已相继开始对东南亚线征收CIC费用，但各船公司执行和启用征收CIC费用的日期不尽相同，目前一般CIC费用的征收标准为RMB300/TEU。

香港中转有CIC 和EBS
目前都是规定启运港预付的，也就是算在装船前的费用里面，FOB条款下应该是由发货人负责。如果发货人不付的话，可以和收货人协商让收货人付。

FOB贸易下，CIC费用将对FOB下的CIC费用将向出口方征收，而不会向客人征收，这样一来，我国出口者的成本业将进一步增加。

其实，CIC费用又是一个继EBS费用后，又一不规则费用，但目前我国出口的班轮都是掌握在各船公司联盟手中，为了赚取更大利润，这些船公司不断附加苛捐杂费，而我国出口方都是处于弱势群体，在这种情况下，都不得不接受船公司的无理调价。

总而言之，在东南亚国家会收取ebs和cic费用较多，因此对于外贸企业而言，掌握ebs、cic费用收取规定能有效的提高出口货物成交率。同时也能看出企业的专业水平，能够更好的为国外客户服务。