这家外地货运公司为何会成为义乌物流界龙头

义乌被誉为“世界小商品之都”，又被称为“世界第一大市场”，在这个面积仅一千多平方公里的土地上，国际国内大大小小的物流公司蜂涌而入，仅环城线以内（约95平方公里）就达到了1248个物流网点，平均每平方公里13个，用“密密麻麻”来形容毫不为过。

在义乌物流界，说起“香港诚信物流”（全称：香港诚信国际货运有限公司），可以说是无人不知，无人不晓。公司总部设在广州，在义乌有近20个营业部，以广州、深圳、东莞、香港和义乌为枢纽物流中心，下设直营网点数百家，辐射全国500多个大中小城市，服务覆盖农林业、医药业、化工业、机械机电、轻工食品、服装纺织等各行各业。拥有进口沃尔沃和斯堪尼亚运输车辆100多辆，自有最后一公里配送车辆250余辆，员工接近2000人，产品服务包括义乌快线、香港快线、广州快线和珠三角全境，从2013年至今，诚信物流营业额每年都在以35-50%的速度增长，2018年增长率达到50%，日吞吐货量5000余吨，年纳税数百万元，成为义乌物流界的龙头企业，同时也在全国80多万家物流企业中脱颖而出。

一家外地货运公司，为何在义乌经营得风生水起，并成为业界龙头？

其实熟悉这家公司的人都知道，虽然是外地公司，负责人却是土生土长的义乌本地人，员工90%以上也是本地人。能够成为业界龙头，绝非偶然，也并非浪得虚名。其实从行业角度来说，任何一家物流公司，只要具备这些特点，都能获得成功。

首先是揽货能力。物流就是以前的镖局，没人找你走镖，你就得饿死。做物流做的就是货，有货就是大爷，没货就只能装孙子。如何揽货？规模最为重要。电商巨头做物流，其本身规模大，货源足，一做准成功，别人无法比。

诚信物流成立近20年，一步一个脚印地建立起了自己的货运商业帝国。义乌、深圳、东莞、广州、香港五大分拨中心操作面积近10万平方米，直营网点100多个，合作网点1000多个，辐射全国500多个大中小城市。任何一个网点皆可“一站发全国”，客户不用东奔西走，货源自然充足。

其次是承运能力。众所周知，现在做物流的有几家公司是自己有车，别听那些吹嘘自己有几千上万台车辆的，其实最多就几十台几万元的接送货小车。所有物流公司干线运输车辆大多是合同车辆或整合的社会车辆资源。当然无车承运人也是国家支持的同时也是行业发展方向，但物流的主要形式就是运输，没有那个承运能力，就不可能把企业做大做强。别人家的车辆管理不方便，使用不顺手，淡旺季影响更大。何况现在物流竞争激烈，价格透明，收货利润最多达到3%，运输利润却可以达到10%。

诚信物流拥有进口斯堪尼亚50余台、沃尔沃运输车辆20余台，中集重型集装箱半挂车200台、平板车20余台以及最后一公里江淮、福田短驳配送车辆300余辆，香港（中港二地牌）斯堪尼亚车辆10余台，香港配送车辆20余台，近期又采购了30多台集装箱甩挂运输车辆。所有这些车辆完全公司自己购买，随意调配，加上货源充足，全部进行甩挂运输，对客户来说，既节省成本，又提高效率，还减少费用。

再就是服务能力。物流是个服务业，这是最基本的定性，现在人们对各行各业服务要求不断提高，物流行业更不例外。但现在大多数物流企业服务都不能让客户满意，做物流做不好服务，或服务跟不上行业发展和社会需求，那就象镖局保不了镖、保姆带不了小孩一样，还做什么呢。

诚信物流除了秉承物流业最基本的“优质、安全、高效”服务外，更是不断地提升公司服务体系，努力打造供应链一体化服务，比如提供仓运配一站式服务，更是将物流产业、制造产业、信息产业、金融产业、电子商务融合发展，通过资源整合，流程再造，为客户、为社会创造更大的价值。

最后是社会责任感。企业社会责任感是指企业对待社会的一种责任和态度，企业除了赚钱之外，还应该服务社会、创造文化、提供就业机会、把高质量的产品和服务以最低的价格提供给消费者。这些都是企业应该具有的目标，也可以说是企业的使命。仔细研究那些世界著名企业，就会发现，任何一家企业都不是以赢利为自己的最高使命，它们大多以服务社会、造福人类、改变生活之类的崇高使命作为自己企业文化的核心。一个没有社会责任感的企业，永远也成不了功。

这一点上，诚信物流做得还比较可以。

一是公司成立近20年来，没有一点负面新闻，比如拖欠工资、偷税漏税、超载运输、违章作业等，二十年如一日坚持没发生过，先后获得中国民营企业消费者协会颁发的诚信经营优秀示范单位，被广州市国家税务局评定为年度纳税信用A级纳税人，被义乌陆港集团评为诚信之星物流企业。

二是回报家乡，当初公司成立在外地，发展起来后，立即回义乌注册了新公司（义乌义港通物流有限公司），并以义乌作为全国重要枢纽，先后在义乌江东、北下朱、荷叶塘、江湾、生产资料市场、国际商贸城等二十多个地方设立营业部，每天50多辆重型集装箱车往返广州义乌，为义乌的商品流通和产业发展做出了一定的贡献。

三是积极融入家乡物流产业升级改造。作为一个从事了近20年物流产业的义乌人，诚信集团CEO傅海明一方面深知物流企业的所需所盼，另一方面也深深地感到义乌的物流产业还停留在广州九十年代末的那个样子，场地分散、形象脏乱、功能单一、服务落后。因此近几年他几乎常驻义乌，寻找场地建设现代化的、智能的、高标准的大型物流设施，树立义乌物流业高大上的形象。由于义乌土地资源本身紧张，奔波多年也没能找到场地，最后只好寻找废旧厂房进行升级改造，先后在廿三里、西站通过承租获得了少量资源，尽管租期短暂，都聘请高师不惜投入重金进行打造，相信在不久以后，这些地方都将成为义乌物流业的亮点。

江湖时代的物流市场，机遇与挑战共存，无论外地企业还是本地企业，都有可能脱颖而出！（文/小黑人）