随着我国经济在改革开放大潮中快速发展,经济建设、国际国内经贸活动,以及人民生活需要为快递业发展提供了良好的市场条件,现代快递业在中国从无到有,已形成了一定的规模,发展成几种模式:国有邮政特快专递、世界着名国际速递企业进驻、国内其他快递公司的国际速递服务。
(一) 中国邮政特快专递(EMS)
我国邮政先后于1980年、1984年开办了国际、国内特快专递业务,开中国大陆快递业之先河,目前也已具备了一定的规模,其国内业务通达全国县级以上城市,国际业务依赖万国邮联系统和与全球着名的TNT集团建立合作代理关系,通达全球200余个国家,其进出境通关业务直接在海关设在邮政系统的办事处办理,故可迅速报关、清关,加快了传递时效。
(二)国际着名速递企业(UPS、FEDEX 、DHL、TNT)
1 、UPS (联合包裹公司)
UPS 于 1907 年作为一家信使公司成立于美国,通过明确地致力于支持全球商业的目标,UPS 如今已发展到拥有 426 亿美元资产的大公司。如今的 UPS,或者称为联合包裹服务公司,是一家全球性的公司,其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司,我们同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。每天,我们都在世界上 200 多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。
2、FedEx (联邦快递公司)
联邦快递隶属于美国联邦快递集团(FedExCorp.),是集团快递运输业务的中坚力量。
联邦快递集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。作为一个久负盛名的企业品牌,联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式,提供了一套综合的商务应用解决方案,使其年收入高达320亿美元。 联邦快递集团激励旗下超过26万名员工和承包商高度关注安全问题,恪守品行道德和职业操守的最高标准,并最大程度满足客户和社会的需求,使其屡次被评为全球最受尊敬和最可信赖的雇主。联邦快递是全球最具规模的快递运输公司,为全球超过220个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络,通常只需一至两个工作日,就能迅速运送时限紧迫的货件,而且确保准时送达。
3、DHL (中外运敦豪)
DHL是全球快递、洲际运输和航空货运的领导者,也是全球第一的海运和合同物流提供商。DHL为客户提供从文件到供应链管理的全系列的物流解决方案。 我们在全球快速、安全和及时的运送货物。这其中的基础是我们广泛的网络,结合空中和地面的运输方式以达到最优化的递送效率。一方面,这使我们的服务可以遍及世界每一角落,另一方面,我们可以树立在当地市场上的品牌形象并能充分理解当地市场和客户的需求。在物流领域,全球化正在创造出比以往更加复杂的供应链。DHL全球触角和对本土市场了解的结合再一次显示了这是一个重要的竞争优势。我们既提供种类齐全的标准化服务,同时也提供定制化的行业解决方案。这是达成我们的全球客户要求的高标准的唯一方式。 DHL的服务网络遍及全球220多个国家和地区。全球约285,000名尽心尽职的员工向120,000多个目的地的客户提供快捷、可靠的服务。
DHL由德国邮政全球网络100%所拥有。
4、TNT (天地物流)
TNT集团在世界范围内向企业和个人消费者提供全方位的邮政和快递服务。公司总部位于荷兰,在欧洲和亚洲拥有高效的网络设施,并在世界范围内不断扩展业务网络,以实现其网络绩效的最大化。TNT集团拥有128,000名员工,分布于200多个国家和地区。2006年上半年,TNT集团的总收入为53亿欧元,息税前利润为6.71亿欧元。TNT集团分别在阿姆斯特丹和纽约股票交易所上市。TNT积极承担社会责任,同联合国粮食计划署和联合国环境计划署分别结成合作伙伴关系,以共同应对全球饥饿和污染问题。TNT快递是全球领先的企业级快递公司。通过其在全球近900个快递服务中心、转运中心以及分捡中心,每周在全球200多个国家递送350万个包裹、文件和货件。TNT快递拥有欧洲最大的门到门空陆递送网络。到2005年底,拥有48,000名员工的TNT快递是业界首家获得u201c投资于人u201d认证的企业。公司2006年上半年的总收入为29亿欧元。营运收入比上一年提高21.5%,达到一个2.77亿欧元。
作为TNT的品牌之一,已有200多年历史的TNT邮政是全球邮政市场的领导者。在欧洲8个国家拥有邮政网络,每年在荷兰处理超过51亿件/次邮件。
(三)、其他物流企业
在我国快递市场巨大潜力的驱使下,国内相继成立的不同模式的快递公司,虽分属不同的运输系统,以不尽相同的经营模式,在不尽相同的快递市场中不断摸索和发展,但已显示了一定的活力。其主要代表应该是大通快递(EAS)、民航快递(CAE)和中铁快运(CRE)。其中EAS通过与FedEx的合作,积累了经验,锻炼了人才,目前在做好与Airborne合作的国际快递业务的同时,已开始发展国内快递;CAE则一直是借助民航系统的航线和场站优势,借助国际交往的优势,国内和国际并进;CRE则是在利用中国铁路的旅客列车行李车作为主要运输工具,辅以快捷方便的短途接运汽车,开辟了别具特色的利用铁路的快递服务,并开始涉足国际业务。另外,国内许多民营企业开办的快递企业,风起云涌,也占据了一定的市场份额。